Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

пропало переключение на пониженную

Аватара пользователя
Посетитель
Мне кажется или вы вообще про разные давления говорите: один про топливное, а второй про масляное в коробе?)))
Ремонт АКПП, 9211406242
Посетитель
точно, я думаю откуда в топливном насосе 6кг. На новых заявлено 3,4кг.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
andreevustug писал(а):Мне кажется или вы вообще про разные давления говорите: один про топливное, а второй про масляное в коробе?)))
Спасибо, теперь ясно всё. :D Голову сломал-с чего они так резко линейное в АКПП начали мерить?
Манометр беру на 5 а лучше на 6 бар, т.к насосы часто давят 5-5,5 хотя номинал 4-4,5
Обычно если насос в баке давит "в глухую" меньше 3,5 - бракую.
Будете насос менять - обязательно меняйте сетку заборную, старую не оставляйте.
ИМХО причина найдена.
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
После замены отпишусь
Посетитель
Насос, сцука, заменил на Toyota с 5VZ, встал идеально по всем фишкам плюс новый сетка-заборник.
Аватара пользователя
Посетитель
Ну, заменил и что, поехала? Переключается?
Ремонт АКПП, 9211406242
Посетитель
Да, все в норме, ни когда не слышал про умирание насоса с такими кознями.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин