Мне нужно сделать регулировку переключателя селектора.
И посмотреть датчики скорости, потому что спидометр глючит.
Позвонила в сервис по коробкам , чета они меня так загрузили и запугали, что у меня подшипники дифференциала на шарики рассыпятся ... Я спросила: "А что надо снимать коробку?", они сказали, что может не надо, но у какой-то девушки была такая же проблема.
Может кто сталкивался с такой проблемой или сможет помочь, даст контакты?
Звонила по рекомендации, но они меня так запугали, что сижу и чувствую, что не хочется туда ехать.
Нужен толковый сервис или мастер по АКПП.
Посетитель
В смысле? Что значит ОКА?Kraus писал(а):Машина ОКА?
Сегодня мне порекомендовали "Тахо трансмишен", вроде говорят они давно занимаются трансмиссиями.
Вроде и отзывы хорошие, одно НО, они по выходным не работают, я посмотрела по Яндекс-пробкам, там сплошные ДТП и ремонты.
Даже не знаю, по такой жаре стоять по пробкам тоже не айс.
Посетитель
Понимаете, я не разбираюсь в таких тонкостях.VLAD-4T80E писал(а):что значит регулировку переключателя селектора,как определили? это деталь которая по истечении какого то времени не может "разрегулироваться! так как конструктивно прикручена и без посторонней помощи вряд ли сама открутиться.
Мне сказали, что такое может быть.
Но уже 2 мастера сказали, что скорее всего надо менять датчик нейтрали, как я поняла.
Когда переключаешь селектор из положения D, то N появляется на экране на какое-то врем, потом пропадает
Я подумала, может как бы сам датчик совсем выкидывать не надо, почистить контакты там... Мне сказали, что он стоит около 3 тыс минимум.
Информация
Модераторы