с P на R рывок
Мужыки добрый вечер. У меня были машины на механике, а сейчас взял ТАЕТУ на автомате все передачи включаются плавно когда селектор перевожу, а вот с P на R перевожу когбудто селектор ктото держит но не всегда, может так и должно быть. За ранее благодарен.
A140E не убиваемая трансмиссия практически , если только по дурости. (масло в редукторе, например, за 10 лет никто не проверяет).
С P на R селектор кто то держит. "Собачка парковки" держит вторичный вал АКПП.
1. Если машина на уклоне стоит, даже на не большом , тогда и "закусывает", то необходимо при остановке и стоянке сначала ставить на ручник, потом на "P", потом отпускать ножной тормоз;
2. При трогании с места, сначала нажимаем тормоз ножной , потом переключаем с "P" на "R" или "D" , а потом отпускаем ручник.
Правило:
При стоянке ручник в первую очередь , при начале движения ручник в последнюю очередь.
Если не пользоваться ручным тормозом , то даже на небольшми уклоне рычаг с "P" ,будет переключаться с некоторым усилием.
С P на R селектор кто то держит. "Собачка парковки" держит вторичный вал АКПП.
1. Если машина на уклоне стоит, даже на не большом , тогда и "закусывает", то необходимо при остановке и стоянке сначала ставить на ручник, потом на "P", потом отпускать ножной тормоз;
2. При трогании с места, сначала нажимаем тормоз ножной , потом переключаем с "P" на "R" или "D" , а потом отпускаем ручник.
Правило:
При стоянке ручник в первую очередь , при начале движения ручник в последнюю очередь.
Если не пользоваться ручным тормозом , то даже на небольшми уклоне рычаг с "P" ,будет переключаться с некоторым усилием.
Информация
Модераторы