Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Исузу аксиом.

Опытный агрегатчик
Исузу аксиом.
Есть такая машина.02г Короб 4L30 c 4-ех клапанным насосом. Насосу кирдык. Найти проблема. Если поставить короб с двух-клапанным насосом, поедет?. Кто-нибудь так делал?
Опытный агрегатчик
Ответ уже нашел здесь на форуме, Но может новая инфа появилась?
Настоящий агрегатчик
найти насос не проблема ! проблема в том что он не дешевый !
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
сейчас с такой чахоткой воюем
приехала, транс синий, сама коробка почти цела. Насос сонаксом укомплектовали. Работает нормально, блокировку исправно включает, но температура высоковато подымается до 130 и течь с сальника насоса (пока устранить не удалось). Думаем помыть радиаторы и установить дополнительный
По поводу замены насоса на non-PWM - вполне реально, общался по этому поводу с Димой из владика недавно - он так делал, всё ездит отлично. Но менял он всю переднюю часть, вместе с ОД. Не помню правда по какой причине.
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
Настоящий агрегатчик
насос, сепаратарная пластина, колпак , соленоид , в первичном валу шарик ....
Опытный агрегатчик
Машина сегодня пришла и все там оказалось не так, как описывалось по телефону. Ее делали где-то очень долго, и наконец сделали. Едет в принципе нормально, но греется! Покатался, нагрелась до 145гр и зажгла лампу перегрева. Кто как воевал с перегревом? В чем может быть причина такого нагрева?
Старый агрегатчик
Настоящий агрегатчик
после корявых ручек , там часто бывают подогнуты ( залом)трубки охлождения ( та которая ближе к двигателю)
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
mihailrr писал(а): Кто как воевал с перегревом? В чем может быть причина такого нагрева?
мы просто помыли радиаторы и установили дополнительный. Греться перестала.
С течью насоса пока вопрос открыт
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
Посетитель
Я тоже встречался с перегревом, выяснилось, что радиатор не родной...от другой машины(марка даже), а выглятит как родной. Нагрев и перегрев решился доп радиатором.
Опытный агрегатчик
Там все сложнее оказалось , стала буксовать первая при нагреве и при переключении 4-2, вместо 2-ой включается 3-тья. Будем разбирать.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
не всегда замена сливы в насосе на тсс решает вопрос с перегревом. нету 100% уверенности от чего он греется.
Настоящий агрегатчик
старая статейка , но может кому интересно http://www.scribd.com/doc/32296692/2008-7-4-4L30E-Pump
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин