Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

FF2 1.6 автомат 4F27E - буксуют 2 и 4 передачи

Посетитель
FF2 1.6 автомат 4F27E - буксуют 2 и 4 передачи
Что может быть?
Посетитель
Лента и барабан
Посетитель
а есть у кого нибудь мануалы?
Посетитель
Всех приветствую! Проблема, не включается 2 и 4 передача. Скажу точнее с утра когда начинаеш двигаться включение с 1 на 2 может произойти, но тогда обороты растут а машина не ускоряется. Происходит пинок, загораются ошибки, переключение на 1 так как уже скорость снижается. После этого разгоняешся на 1 отпускаеш машина переключается на 3 и поехал, пока в динамике и 4 не нужна катиш на 3, если успокаеваешся происходит переключение на 4 и повторяется тоже что и со 2 (обороты растут динамики нет). Мануалом переключаеш на 3 и едеш. Ошибки 0732, 0767 и 0981.
Старый агрегатчик
Ленту посмотри ,может оборвало
Посетитель
VLAD-4T80E писал(а):Ленту посмотри ,может оборвало
Предварительное заключение диагноста что проблемы с гидроблоком.
Заключение слесарей, фрикционы.
Но в то же время масло в норме, цвет и запах, буксований не замечалось.
Все прооизошло с утра с первого переключения в этот день.
Настоящий агрегатчик
Maks писал(а):
VLAD-4T80E писал(а):Ленту посмотри ,может оборвало
Предварительное заключение диагноста что проблемы с гидроблоком.
Заключение слесарей, фрикционы.
Но в то же время масло в норме, цвет и запах, буксований не замечалось.
Все прооизошло с утра с первого переключения в этот день.

Херовые мастера и диагносты у тебя скорее всего.
Либо оборвало ленту, либо что то с поршнем, штоком(корпусом).
Посетитель
Неужели ни у кого конкретно такой проблемы не было? Какие были решения? К чему готовиться? На ффклуб много таких проблем озвучивается, решений нет.
Настоящий агрегатчик
Ты че все спрашиваешь а ответы не читаешь ? Тебе уже два человека написали,что нужно проверить в первую очередь. А если нужен точный ответ так , чтобы взять и поменять одну железку , то иди в магазин за новой коробкой! Или на шоу экстрасенсов, лучше.
Посетитель
Спасибо, что не послали! Извиняюсь за назойливость. Спасибо! :?
Настоящий агрегатчик
Извините , что грубанул , проверяйте ленту в общем !
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Проблема у Вас в сервоприводе ленты и с лентой соответственно. Корпус -отверстие под шток сервопривода ленты изношен.
Настоящий агрегатчик
Rav писал(а):Проблема у Вас в сервоприводе ленты и с лентой соответственно. Корпус -отверстие под шток сервопривода ленты изношен.
Оно обычно не так сразу начинается, а по чуть мозгоебит заранее.
Посетитель
Сегодня вскрыли коробочку, и, всем спасибо за помощь, оборвало ленту!!! На ленте какой то след, потертость, как будто что попало. Решили разобрать полностью.
При разборе обнаружили ролик от подшипника!? Предполагаем, что остался от предыдущего ремонта, потому что подшипник цел.
Посетитель
И снова здравствуйте! Подскажите, как решить проблему заедания плунжера? И за что отвечает плунжер который на нижней плите, тонкий (45 SOLENOID SHIFT VALVE).
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин