Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

хонда hrv

Посетитель
хонда hrv
всем доброго дня.очень интерестно послушать ваши мысли варик сняли второй раз,МАШИНА хонда HRV приехала с грохотом,заменили подшипник на входном конусе и на промежуточном главной передачи,теперь тишина но машина с места трогается только когда повышаются обороты двс с толчком когда разгоняется D моргает и нейтраль пока не выкл и вкл зажигания.промывка продувка производили замена аверола.ошибка shift control system malfunction.поделитесь пожалуйста мыслями.
Настоящий агрегатчик
Два соленоида : стартовый и пуллей контрол.
Посетитель
hrv
извиняюсь за безграмотность что такое пулей контроль,могли мы что нибуть нарушить в конусах.
Настоящий агрегатчик
27500-p4v-003 и 27600-р4v-023 поменяйте эти два соленоида на гидроблоке . Один из них управляет стартом , второй отвечает за управление конусами.
Аватара пользователя
Посетитель
простить нельзя помиловать


по теме-соленоид не причем,ошибка функциональная.только ради эксперимента,можно соленоиды местами поменять.
Настоящий агрегатчик
А что , эти соленоиды кто-нибудь из-за обрыва цепи менял ? И как их местами поменять ? Открутить от алюмишки ? Тогда чистоты эксперимента не будет ! А если целиком , предлагаете , то они как-бы совсем разные , как и циферки в номерах. И какой смысл , если у него и со стартом проблема и с переключением ?
Аватара пользователя
Посетитель
то,что они "как бы разные" я в курсе.на самом деле ,непонятна до конца проблема с таким описанием
Настоящий агрегатчик
Да в принципе поведение после попадания стружки весьма стандартное : трогается с толчком , во время движения возникает указанная ошибка , значит сильно плавают обороты во время набора скорости , можно конечно помучаться , поадаптировать , но с новыми соленоидами все будет , как я думаю , намного проще и безопаснее для цепи с конусами.
Посетитель
M4VA
я извиняюсь вместо отправить. нажал на новую тему,благадарю за отклик на проблему,при снятой фишке варик в аварийном режиме работает до поры до времени и тоже в нейтраль мерили давку в портах. в портеSC стартовом сцеплении давление проподает на 0 как с солиноидами так и без них может проблема в гб,дорогу от мозгов до пакета проверяли все ок где засада подскажите пожалуйста.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
тебе Адель уже всё написал, читай внимательно. Пиши нормально сообщения, чтоб было всем понятно, с соблюдением правил грамматики и пунктуации русского языка.

Менять надо 2 соленоида, на которые тебе указали. Или плиту целиком на новую.
Бармин Александр
"АКПП Сервис",
г. Ижевск
+79128563915
Настоящий агрегатчик
Вдруг кто-нибудь посоветует болтик "едет-не едет" подкрутить в сторону едет и все буит ОК. Если все собрано верно, то беда в соленоидах.
Посетитель
M4VA
cасибо за мысли будем искать солиноиды.по результатам отпишусь
Посетитель
M4VA
Адель подскажи пожалуйста полный привод и передний привод гидро блоки с солиноидами есть у них разница или нет
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
на сколько я помню гидроблоки есть с 2 и 3 трубками.
поправьте, если ошибаюсь
Настоящий агрегатчик
Если от Hr-v, то нет разницы , а на цивиках разные бывают. Но соленоиды лучше новые поставить, хоть и дорого, но машина совсем по другому едет.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин