Шурпа_Коробкин писал(а):пока не морочься. Заменишь кисородник, помоешь заслонку, ещё раз обрезетишь, покатаешься, а потом сюда с новостями.
Бестолку, дело в коробке 100%.
вот еще что вспомнил -был такой глюк -стоим к примеру на выезде с второстепенной дороги -пропускаем поток -нужно быстро вклиниться в поток -давим тапку -машинку думает секунду -полторы -потом поехали. Ну я сразу в гараж приехал -помыл дроссельную, сбросил предохранителем (сканера еще небыло -тока щас приобрел китайский кабель mini vci j2534, но еще не настроил) -этот глюк пропал. Ну и одновременно поменял жидкость atf второй раз Но, толи так совпало, толи хз -но появилось то, что описывал в 1 посте...Шурпа_Коробкин писал(а):пока не морочься. Заменишь кисородник, помоешь заслонку, ещё раз обрезетишь, покатаешься, а потом сюда с новостями.
Digalex писал(а):эти ошибки по abs не играют роли... вообщем всеравно убрал -почистил концевик педали тороза (в простонародье "лягушка") -щас затестил -ошибок нет -работы производил в пятницу...
сейчас никаких ошибок нет по тормозной системе... подскажите плиз, как концевик педали тормоза влияет на работу аккп в движении? в этом я профан... (без сарказма). Спасибо.vitalio писал(а):Digalex писал(а):эти ошибки по abs не играют роли... вообщем всеравно убрал -почистил концевик педали тороза (в простонародье "лягушка") -щас затестил -ошибок нет -работы производил в пятницу...
концевик педали тормоза играет огромную роль на работу акпп
когда снимал "лягушку" -прозвонил контакты при установке -состояние разомкнуто. Может быть заказать новую -а то типа "дребезг контактов" и прочее?vitalio писал(а):если концевик всегда замкнут могут быть удары при переключении передач.всё зависит от программы в акпп в конкретном авто.в разных авто симптомы могут различаться .коды могут не выставляться.проверяеться по сканеру.