Датчик положения автомобиля (в горку или под горку)
Здравствуйте,подскажите кто знает-как акпп (в моем случае креста 100я коробка А340Е) определяет движение под горку....дело в том что при движении с горы машина начинает как бы притормаживать двигателем,погуглил-оказывается это стандартная фича на японцах,как это работает кто знает???
На С5 ещё назойливее,при движении под горку при отпускании педали газа сразу же переходит на пониженную с блокировкой,и машина просто начинает останавливаться ,очень достаёт такой алгоритм работы ,видимо французы посчитали что всякое движение накатом нужно исключить в целях определённой безопасности.
Информация
Модераторы