Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

СУЗУКИ НЕ ЕДЕТ В ГОРКУ м13а

Посетитель
СУЗУКИ НЕ ЕДЕТ В ГОРКУ м13а
Проблема с АКПП Игнис 1.3 2000г 2WD
Здравствуйте!Вообщем проблема такая,Акпп не едет в горку либо при каком либо препятствии,обороты растут и при этом еле начинает ехать,горит чек двигателя,с D на R что то брякает ,если скинуть минус проблема пропадает на некот. время,чек тухнет но при нагрузке все повторяется, иногда проблема может пропасть сама собой,и ездить нормально.
Самодиагностика акпп показала ошибки :
ошибка 18 - Некорректное пердаточное отношение
Масло нормальная,без запаха,уровень тоже в норме,Фильтр чистый
АКПП Игнис 1.3 2000г 2WD
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
падает в аварийный режим, поэтому трогается с 3 ей
проверять массы блока управления и на двигатель\акпп, датчики входного выходного валов на акпп-разъемы, достать посмотреть на торцы(иногда на них садится металл стружка,пыль)
сколько времени едет нормально, когда проблема уходит ?
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
это аварийный режим?ведь назад тоже самое происходит! Пропадает сама редко , также проблема исчезает если выкл зажигание ,опять завести и машина едет, потом опять .. если ошибки обнулить или просто клему скинуть тоже пропадает на время ... Под бардачком где я так понимаю и стоит блок что то щелкает когда зажигание вкл! пару раз загоралось EPS (Электроусилитель) Вообще началось все это после грязи и дождей , машина недавно ,что до этого было не знаю.. Газ + Тормоз НА R и D не превышает 2800об.. Самодиагностика EPS показала ошибку С1122- неисправность жгута проводов или обороты двиг менее 400 (у меня обороты 650) Возможн место неисправности -Сигнал частоты вращения коленчатого вала.. Подскажите насколько серьезно? Просто ближайший сервис в 250 км .. вся надежда на себя и форум)
АКПП Игнис 1.3 2000г 2WD
Посетитель
arsas писал(а):падает в аварийный режим, поэтому трогается с 3 ей
проверять массы блока управления и на двигатель\акпп, датчики входного выходного валов на акпп-разъемы, достать посмотреть на торцы(иногда на них садится металл стружка,пыль)
сколько времени едет нормально, когда проблема уходит ?
Разьемы снял правда не все ,но неичего не обнружил там ,блок я понимаю под бардачком стоит?? как их проверить ? заметил что там что то щелкает при вкл зажигания ,это нормально? проблема появляется при нагрезке на задней передаче..
АКПП Игнис 1.3 2000г 2WD
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
юрий 9999 писал(а):Газ + Тормоз НА R и D не превышает 2800об..

проблема появляется при нагрезке на задней передаче..
на задней периодически не едет+загорается чек ?
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
arsas писал(а):
юрий 9999 писал(а):Газ + Тормоз НА R и D не превышает 2800об..

проблема появляется при нагрезке на задней передаче..
на задней периодически не едет+загорается чек ?
Вообщем ездию все нормально, подъезжаю к горке или бордюру задом она упирается и не едет начинают расти обороты и загорает ся чек, после этого и вперед тоже начинает ехать только на оборотах, глушу - завожу едет ,но немного тупит машина как мне кажется,если скинуть клему то машина сразу становиться резвой,чек гаснет и едет как надо ... пока опять не упрусь задом во что нибудь...
АКПП Игнис 1.3 2000г 2WD
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
у вас обороты стояночного в норме.
может, не даёте установиться ручке переключения в R и сразу газу ?
аккуратно с N в R, подождать и в горку- как ?
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
arsas писал(а):у вас обороты стояночного в норме.
может, не даёте установиться ручке переключения в R и сразу газу ?
аккуратно с N в R, подождать и в горку- как ?
да ! обороты впорядке, прыгали немного но это изза плохого бензина было,92 заливал... да не на малых она едет ,по ровному месту тоже едет, вибрация только есть так как подушка убитая, а вот именно в горку или в препятствие не едет,начинает глючить..
АКПП Игнис 1.3 2000г 2WD
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
я не понимаю.
стояночный держит 2800, а в горку не едет ?
:?
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
arsas писал(а):я не понимаю.
стояночный держит 2800, а в горку не едет ?
:?
да,так и есть.. :!: ,а подушки могут быть причиной этого .сегодня смотрел задняя и левая убитые оказались
АКПП Игнис 1.3 2000г 2WD
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
горка каким уклоном в градусах ?
обороты двигателя сколько когда назад не едет?
подушки никак не влияют
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
arsas писал(а):горка каким уклоном в градусах ?
обороты двигателя сколько когда назад не едет?
подушки никак не влияют
2000-3000 где то ,больше не газую, может и в крутую горку подняться ,а может и в маленькую упереться..
АКПП Игнис 1.3 2000г 2WD
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин