съездил хозяин к официалам на гарантийку, чем-то ему там якобы зацепили шланг от кпп к радиатору, проехал километров 100, пока машина не встала без масла в коробке. Машину притащили обратно на телеге, залили масло - проехала вперед пару метров и встала. Ни вперед ни назад. Коробку сняли, притащили ко мне..
Результат вскрытия - немного подгоревший инпут клатч, все остальное вполне ок, все сцепы/тормоза отлично хлопаются, втулки не провернуты, кольца все целые, валы не задраны. Вопрос - почему не едет ?
С гидроблоками на re5r05 тоже проблем не бывает, и вообще, у нас эти коробки на наварах/патролах итд прицепы/лодки/дачи на колесах по 300ткм без проблем таскают, коробка неубиваемая..
RE5R05A - Nissan Pathfinder - проехалась без масла
Настоящий агрегатчик
Ну 300т.км. это загнул.AndrejKv писал(а):съездил хозяин к официалам на гарантийку, чем-то ему там якобы зацепили шланг от кпп к радиатору, проехал километров 100, пока машина не встала без масла в коробке. Машину притащили обратно на телеге, залили масло - проехала вперед пару метров и встала. Ни вперед ни назад. Коробку сняли, притащили ко мне..
Результат вскрытия - немного подгоревший инпут клатч, все остальное вполне ок, все сцепы/тормоза отлично хлопаются, втулки не провернуты, кольца все целые, валы не задраны. Вопрос - почему не едет ?
С гидроблоками на re5r05 тоже проблем не бывает, и вообще, у нас эти коробки на наварах/патролах итд прицепы/лодки/дачи на колесах по 300ткм без проблем таскают, коробка неубиваемая..
Соленоиды гавно, по эбу есть проблемы, но они ошибками будут отображаться. Сам гидроблок вроде неплох.
Трансы бывало конченые попадались и по моему в этом случае горел импут.
Насос открывал?
Информация
Модераторы