Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Сборка CD4E (куда какие запчасти из рем.комплекта)

Настоящий агрегатчик
sws750 писал(а)::-))) ну ну, даже забавно наблюдать вашу убогость. Ответов по существу все нет и нет, думаю и не будет...

Забавно смотреть на тупых, скупых и недогоняющих с первого раза!! Такие здесь за положняк раз в месяц-два появляются.


У любого агрегатчика всегда голова забита своими заморочками, на которые он самостоятельно ищет ответы...И читать твои имбицильные вопросы, которые к тому же повторяются по 20 раз в разных толкованиях, нет ни времени ни желания!

Одно название темы говорит об авторе ВСЕ!
Посетитель
ну модераторов бездействие понятно, поддерживается местная публика что б ни дай бог ни разбежались, а то ж кто будет поодерживать жизни деятельность форумов.
unforgivable503 - Думаю так хамить, вы себе не поваляете на рабочем месте. А уж если позволяете то до первого нормального человека, боюсь на форуме долго еще не появитесь.
Настоящий агрегатчик
sws750 писал(а):ну модераторов бездействие понятно, поддерживается местная публика что б ни дай бог ни разбежались, а то ж кто будет поодерживать жизни деятельность форумов.
unforgivable503 - Думаю так хамить, вы себе не поваляете на рабочем месте. А уж если позволяете то до первого нормального человека, боюсь на форуме долго еще не появитесь.

Я себе позволяю все что считаю нужным, когда клиент ведет себя не адекватно и мозги трахает! У нас все просто..человек либо соглашается с нашим предложением, либо уносит свой хлам в мешке, кроить, а уж тем более учить этому других у нас не принято! Нормальный человек не подставляет сам себя, ценит своё время и занимается своим делом.

Модераторам пора тебя забанить, хотя бы за то, что ты читать не умеешь!
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
sws750 писал(а):какие есть нюансы при проверке сборки барабана с фрикционами, давлением. И на что надо обратить внимание при этом. Ответа так и не получил.
Можно, я отвечу?
Обратить внимание нужно на то, отличается ли поведение поршня муфты при подаче воздуха от нормального.
Некоторые должны весело подлетать при подаче полутора бар, другим нужно 4 бара+АТФ в канал.
Опыт тут на первом месте.
Понятнее стало ?
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
arsas писал(а): Обратить внимание нужно на то, отличается ли поведение поршня муфты при подаче воздуха от нормального.
Некоторые должны весело подлетать при подаче полутора бар, другим нужно 4 бара+АТФ в канал.
Опыт тут на первом месте.
Понятнее стало ?
Большое спасибо. Стало понятней.
Пока что грустно то, что стопорное кольцо приехало да не то :-((( Буду думать дальше что делать с кольцом...
Посетитель
В общем пришлось кольцо обтачивать под нужный размер. Выточилось стало, все ок.
Но поршень заднего хода, подсапливает малость. Надеюсь что с маслом не будет сопеть.

http://dho.narod.ru/mazda-626/8/DSCN0204.jpg
Это датчик, вопрос - там по средине ни чего не должно быть???
Для тех кто придумывает много, он в таком виде ко мне и попал. Предлагать купить новый тоже ни нужно.

http://dho.narod.ru/mazda-626/8/DSCN0204.jpg
Собрал кучу железок в гору.
Вопрос - такой зазор и должен быть? Красным обведено.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
sws750 писал(а):Предлагать купить новый тоже ни нужно.
в таком виде не поедет )
чтобы удостовериться, собери как было, и подсоедини на шлейф к авто, включи зажигание и покрути шестеренку впрао-влево. если датчик скорости (это он)исправный, стрелка спидометра будет отклоняться
и что-то мне подсказывает, что вообще ничего не поедет, если
sws750 писал(а):Предлагать купить новый тоже ни нужно.
такое отношение.
есть ведь рабочее б\у, нет?
на фото с зазорами тот же датчик ))))
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
arsas писал(а): в таком виде не поедет )
чтобы удостовериться, собери как было, и подсоедини на шлейф к авто, включи зажигание и покрути шестеренку впрао-влево. если датчик скорости (это он)исправный, стрелка спидометра будет отклоняться
Ну раз внутри датчика ни чего не было.
Может это просто датчик холла, тогда вообще все легче.
За версию проверки - Спасибо.
arsas писал(а):на фото с зазорами тот же датчик ))))
Косячекс признаю.
Ну собственно уже нашел фотки в интернете этого узла, с таким же зазором :-) то есть так и надо :-)
Посетитель
В общем проверяется датчик куда проще чем подключать, вертеть и смотреть в спидометр.
Подключается к нему вольтметр с прозвонкой, и крутиться, соотв-но пикает значит все ок :-)
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
пикать-то оно всё пикает. Бывает 4 импульса за оборот, бывает 3,5, бывает 1.
да по уй вообще. Лишь бы вам нравилось.
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
Та мне то чего :-))) таким же макаром и спидометр чего нибудь да покажет, окончательный результат будет только в дороге.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин