есть авто данным коробасом,работает вполне прилично за исключением включения 3й передачи...идет "затягивание" и хороший "пенчище" при включении...самое простое решение заменой ГБ ничего не дало(элементарные меры без вскрытия).
консультация заключается в том что-бы осведомится с похожими ситуациями 
очередная al4 первые 3 передачи включается идеально,а вот в момент включения 4й происходит stall...история машины такова:разрыв дифа с проломанным корпусом. пробег 60тыс менял корпус и диф соответственно,промывка всего в т.ч. гидроблока.гт вместо ремонтного случайно воткнул его-же(по запаре,только после установки увидел 
) до обрыва дифа нареканий к ней не было,без масла не работала,клиент сразу заглушил и на эвакуаторе привез,все пакеты держат хорошо... 
http://transakpp.ru/232/main/peugeot/dp0.html701 писал(а):
Пригнали мне - отбивался как мог - не смог! сказали - что будет то будет! теперь вот сижу и думаю - сразу всё заказывать? Что в дангной коробке меняеться по умолчанию? фрикционы подозреваю однозначно все в утиль, транс уже отправил в резку, масло горелое конкретно. Движок походу тоже мозг выносит
стопор выщелкни со стороны мас.насоса и снимай т.барабан701 писал(а):Похоже погорячился насчёт отсутствия криминала - всё таки приёдься разбирать - тормозная лента стёртая до металла поцарапала внешнюю поверхность барабана-планетарки , мне кажеться без шлифовки новую ленту сожрёт очень быстро - даже до рынка не доедет! да и второй барабан тоже придёться шлифануть!
1,2 отлично - при переключении на 3-э валиться в аварию и дальше только на 3-й! остановился, заглушил, завел поехал - в ручном режиме - все переключения нормальные - только иногда при включении 3-й всё же валиться в аварию! но редко ! на автомате - всегда! При сборке накосячил по первой, не помогли и воронки с заморозкой поспешил пока не размёрзлось ,даванул и повредил поршень Е2! Так как резина на старом была практически как на новом - поставил обратно старый! новый теперь пока дождёшься! Ну и тефлон на крышке - заказывал оригенальный - надеялся приёдс с замком - пришёл просто обрезаный! взял коробку на запчасти - смотрю - там тоже такие же кольца стояли! Мой сканер видит проблемы по АБС, ЕСП - что то с датчиком угла поворота рулевой колонки- неудаляемые. Лямбда зонд треться и потом опять появляеться и ещё кучу по неработающим лампочкам и прочее. Коробку сначало вроде увидел, а потом перестал обнаруживать. На нормальный сканер завтра постараюсь сгонять, ну а пока -кто что думает?