Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

a246e , регулятор давления

Аватара пользователя
Посетитель
a246e , регулятор давления
собственно есть такая штуковина Изображение

выделена кружочком , ее положение влияет на давление в системе , вопрос в том куда ее надо крутить что бы повысить давление ? да можно это выяснить опытным путем ... но хотелось бы узнать ответ от более опытных )
Toyota Corolla седан (E120) 1.6 VVT-i (ZZE121) A246E
Аватара пользователя
Посетитель
53 просмотра это конечно хорошо , но хотелось бы получить совет(подсказку) ))
Toyota Corolla седан (E120) 1.6 VVT-i (ZZE121) A246E
Аватара пользователя
Посетитель
Я конечно не шибко опытный но на мицухе проделывал такую операцию. http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php ... 5%ED%E8%FF , человек год ездил без проблем потом продал машину. Порядок цифр по давлению не помню. :!:
Безумие - знак избранных
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
На а24х серии чем жестче пружина посредине (или поджата внутрь заглушка с плунжером) тем выше давление.
Внутрь утопить-повысишь.
в любом случае, дернуть гидроблок недолго.
Да, а зачем вам это?
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Посетитель
после последнего разбора есть подозрение что установил эту фиговину не так как была (ну не обратил внимание на тот момент) , при активном разгоне с 1 на 2ю появилась заметная задержка , при плавном разгоне коробка переключается гораздо плавнее чем была до. вот подозрение что упало давление , а измерить нечем ) да и не знаю какое было.
Toyota Corolla седан (E120) 1.6 VVT-i (ZZE121) A246E
Аватара пользователя
Посетитель
Может всё-таки манометр и мануал :D
Безумие - знак избранных
Аватара пользователя
Посетитель
это слишком просто ))
Toyota Corolla седан (E120) 1.6 VVT-i (ZZE121) A246E
Аватара пользователя
Посетитель
arsas спасибо ! слил масло , и не снимая мозги повернул эту хреновину в нужное положение (было среднее) и стало как раньше )
Toyota Corolla седан (E120) 1.6 VVT-i (ZZE121) A246E
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
это стандартно для регулятора давления - сильнее зажимаешь - больше давка. я обычно под пружину шайбу подкладываю (если есть техническая возможность) так как со временем она садится от нагревов и постоянного сжатия
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин