проблемы с контрактной акпп 50-42 LE
Посетитель
поменял коробас ,не подошла проводка по разъемам ,заменил проводку,машина уехала и через 4 дня притащили.Симптомы:жужание на холодную,трогается едет,проезжает 500 метров и становится ,ни вперед ни назад.5минут покуришь ,машина двигается на те же 500 метров.Ошибок нет.Клиент выносит мозг,подскажите возможные причины.Вольво С70,1997г,двиг 2.4 турбо.Вернуть коробас не могу ибо время гарантии прошло.
Посетитель
со старой похоже была такая же проблема,перестала двигаться.Я вскрыл и промыл мозги,явных проблем не было,единственное что было ,на верхей внутренней стороне крышки был какой то осадок белого цвета,похоже эмульсия.Если предположить что забит фильтр ,то почему машина едет на холодную и хватает 5-7 минут перерыва и машина двигается ,и почему старая акпп то же имела такие же симптомы.
Настоящий агрегатчик
Если в старой АКПП эмульсия, стоит посмотреть, что в контрактной.
Если хоть чуть водичка - радиатор на замену.
вода/что там в радиаторе попадая в АТФ, вместе с ней приносится в муфты, а основа фрикционного слоя - по сути бумага. Размокает и фрикцион начинает "чесаться", этой какой забивает фильтр.
Если хоть чуть водичка - радиатор на замену.
вода/что там в радиаторе попадая в АТФ, вместе с ней приносится в муфты, а основа фрикционного слоя - по сути бумага. Размокает и фрикцион начинает "чесаться", этой какой забивает фильтр.
Labor est etiam ipse voluptas
Опытный агрегатчик
не надолго ваша радостькузьмич_71 писал(а):тема закрыта,вскрыл короб,поменял маслянный фильтр и машина поехала.Всем спасибо за внимание
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Посетитель
клиент хочет заменить фильтр на такой же коробке, готов на все затраты, гна сколько целесообразно это?
Опытный агрегатчик
Вполне ремонтнопригодная АКПП, если ГДТ в ремонт, насос новый, плита новая, железо все внимательно просмотреть ну и мастер кит, ремонт по полной так сказать тыс. под 100 придется вывалить клиенту под ключ.AX4N писал(а):клиент хочет заменить фильтр на такой же коробке, готов на все затраты, гна сколько целесообразно это?
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Настоящий агрегатчик
а почему обязательно насос + плита ?
У нас их нет
У нас их нет
Labor est etiam ipse voluptas
Опытный агрегатчик
Как то так сложился мой опыт работы с данной АКПП.arsas писал(а):а почему обязательно насос + плита ?
У нас их нет
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Опытный агрегатчик
Согласен с насосом погорячился.VLAD-4T80E писал(а):С насосом это вы погорячились,если бушинг не выплёвывает то зачем его менять?!
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Информация
Модераторы