приехала она с сильными потеками и пробегом 150тыс,владелец принял волевое решение сразу перебирать ее раз уж снимаем)
были поменяны:поршня автолайн,фрики вагнеры,прокладки оригинал,тефлон автолайн. после сборки начались пляски каких еще никогда не было! все варианты проблем не буду описывать т.к. они все разные и после недельного секса было их очень много
из последнего результата имеем дергающуюся 1ю,2я как-бы двойное включение,3я норма,4я как и 2я...есть мысли? меня напрягает хлопающий,но не задерживающийся пакет Е1,сильно шипит под валом. проблема конечно-же по нему,только вопрос открыт и никак не поддается! может кто хитрит как?
кстати еще вопрос о втулке,разворачиваем ее или нет? вчера пресанул втулку новую,она была слегка туговато,но рукой крутился вал не очень трудно,пару часов работы на подъемнике(кстати без нареканий) и сегодняшней поездки буквально получасовой спокойной и итог приваренная втулка к крышке и ушатанный вал!
