Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Nissan Maxima проблема с блокировкой

Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Nissan Maxima проблема с блокировкой
Имеем Nissan Maxima 2001 года в 33 кузове,3.0л АКПП Re4F04A.Суть проблемы такова на холодную глохнетпри включении R или D по мере прогрева проблема уходит чем дольше греешь, тем меньше падают обороты.Вопрос может ли быть засада только с соленоидом или все же плита на подходе?Вопрос из серии кто сталкивался
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
тоже интерисует этот вопрос. такую-же завтра снимаю к описанным проблемам +отсутствие 3.4 масло горелое
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Посетитель
26_23 писал(а):тоже интерисует этот вопрос. такую-же завтра снимаю к описанным проблемам +отсутствие 3.4 масло горелое
Пакеты погорели ... до сих пор такая же лежит разобранная . тоже 3-4 не было
Посетитель
Re: Nissan Maxima проблема с блокировкой
primchik писал(а):Имеем Nissan Maxima 2001 года в 33 кузове,3.0л АКПП Re4F04A.Суть проблемы такова на холодную глохнетпри включении R или D по мере прогрева проблема уходит чем дольше греешь, тем меньше падают обороты.Вопрос может ли быть засада только с соленоидом или все же плита на подходе?Вопрос из серии кто сталкивался
Впервую очередь по двиглу смотри т.е. диагностика . при включении обороты падать не должны. даже на холодную смотреть ДЗ и КХХ
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
:o штатный трабл. 3-4. пробегу должно быть от 150 тыщ. и выше. горит хай клатч. лента реверс сыпится. проверьти планету под обгонкой внутриннею шлицивую. . обизаловка бублик в резку, и салиноиды под замену. сал. давления мрет. по плите за всю бытность 2 плиты выкинул. одна из машины сопровождения.(со старта до 7000 раскручивали) вторая когда диф рассыпался. коробка простая. удачи в ремонте.
Посетитель
с такой бы вообще не мучался , взял бы контракт поменял бы рем комплект и катался дальше.
Посетитель
А бублики можете у нас чинить
тел.89655925975
Казань
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин