Честно...что подойдет. В данном случае с тойоты ю-140ZAP писал(а):У меня еще первый не уехал. Все жду новый К- 3 и К- 1. Сегодня привезут...посмотрим.
Сделал их прилично, на всех 60- ках тефлоник сжирает.
Раскидал один короб, в него до меня лазили. когда увидел тефлонки- приуел. Думал. что они такие ремонтные. оказалось, что нет. Их просто не поменяли.
С каких моделей берешь тефлонки ( имею в виду твой пост о тефлонках с других моделей)?
TF60SN Долбит
Уже другая.
Шкода Октавия.
Приехала с буксиком 3- 4.
поменял:
- восстановленный гб,
- резинки,
- поршня+ ритейнеры (комплект)
- еще была сорвана втулка на нижнем солнце, поменял.
- резал транс.
имеем жесткое включение в Реверс
1- 2 (бывает на низких оборотах с ударом),
букс 2- 3
и букс 3- 4 (очень большой, иногда не включается. давишь, стрелка тахометра вправо, а машина накатом и в аварию с кодом по соотн 4 передачи).
часто удар 5- 4, 4- 3 (не понял где именно)
вся эта хрень и на хол и на гор, с прогревом хуже.
Что это тефлонки?
Буксует все. что на тефлонках.
Шкода Октавия.
Приехала с буксиком 3- 4.
поменял:
- восстановленный гб,
- резинки,
- поршня+ ритейнеры (комплект)
- еще была сорвана втулка на нижнем солнце, поменял.
- резал транс.
имеем жесткое включение в Реверс
1- 2 (бывает на низких оборотах с ударом),
букс 2- 3
и букс 3- 4 (очень большой, иногда не включается. давишь, стрелка тахометра вправо, а машина накатом и в аварию с кодом по соотн 4 передачи).
часто удар 5- 4, 4- 3 (не понял где именно)
вся эта хрень и на хол и на гор, с прогревом хуже.
Что это тефлонки?
Буксует все. что на тефлонках.
У меня было так. С 1 - 2 подбукс с пинком, 5-4 с пинком , при прогреве с ударом. Коробку собрал на резанных тефлонах, поэтому ремонт г/б помогла. К-2 хлопался как корпусная кассета,практически без утечек. Уже писал...резал какие-то тайотовские тефлоны, zf не пойдут.
Последний раз редактировалось ЕвгенийЖ Сб янв 05, 2013 8:29 am, всего редактировалось 1 раз.
Информация
Модераторы