Посетитель
Общий привет.Может кто сталкивался,-ауди,V2.8,96г.в.Были небольшие глюки(мелкие буксы,небольшие толчки и звуки на холодную,как будто трёт что то).После вскрытия вылезли такие проблеммы:на статоре насоса кольцо проело канавку на 1.5 мм,вал муфты форварда появилась проточка от кольца(как всегда).Всё исправленно,г.б.-промыт,бублик вскрывался при мне,всю коробку с лупой облазил,-проблемм нет.Поставил-всё идеально,докопаться не дочего,но остался противный звук на холодную.Звук есть как на режимах так и на N и P.Появился этот звук после того как на ходу вырвало гранату и застопорило привод,был удар.Не знаю что думать,а звук не хороший... Подскажите,может у кого была такая проблемма.
Люди делали?-починим!
Агрегатчик
Вот у меня тоже стоит с похожей проблемой.пока движок делают до коробки не дошли - пробита прокладка- похоже перегрели. Машину клиент такую взял.
Короб в аварии - едет с 3, по компу не соединяется или комп такой, или намудрили с проводкой, т.к индикатор положения селектора на панели вынули и бросили в багажник.
Заводишь - через пару секунд нормальный такой шеркающий звук, драйв реверс с ударами. Разберу отпишусь. Сначала с проводкой разберемся.
Короб в аварии - едет с 3, по компу не соединяется или комп такой, или намудрили с проводкой, т.к индикатор положения селектора на панели вынули и бросили в багажник.
Заводишь - через пару секунд нормальный такой шеркающий звук, драйв реверс с ударами. Разберу отпишусь. Сначала с проводкой разберемся.
Агрегатчик
Движок сделали,коробку сняли без меня и привезли, даже ошибки не считали. Фишка датчика селектора сгнила 3 провода отвалились....
Вот везде читаю что на вале форварда бывает проточка,подскажи от какого кольца она образуется - на нем два разрезных кольца и все, просмотрел весь вал внимательно - ничего не обнаружил с муфты пока не снимал.
На самой муфте форварда проточка от фрикционов- его менять. Втулка насоса в крупных рисках - в основном ближе к ГТ, да и шестерни насоса тоже.
Бублик пока в ремонт не отправлял. Что шуршало тоже не понял.
Подскажите пожалуйста еще по зазорам в муфтах, а то у меня непоняток - практически во всех пакетах они болтаются, кроме директ и лоу. зазор огромный, хотя фрикционы не в конец стерты. Мануала нормального не найду никак.
Со статором у меня нормально, канавок от колец нет как и на тормозном барабане(на нем только сверху риски от ленты).николай актау писал(а):на статоре насоса кольцо проело канавку на 1.5 мм,вал муфты форварда появилась проточка от кольца(как всегда).
Вот везде читаю что на вале форварда бывает проточка,подскажи от какого кольца она образуется - на нем два разрезных кольца и все, просмотрел весь вал внимательно - ничего не обнаружил с муфты пока не снимал.
На самой муфте форварда проточка от фрикционов- его менять. Втулка насоса в крупных рисках - в основном ближе к ГТ, да и шестерни насоса тоже.
Бублик пока в ремонт не отправлял. Что шуршало тоже не понял.
Подскажите пожалуйста еще по зазорам в муфтах, а то у меня непоняток - практически во всех пакетах они болтаются, кроме директ и лоу. зазор огромный, хотя фрикционы не в конец стерты. Мануала нормального не найду никак.
Посетитель
секрета нет,не нашёл откуда звук.и фильтр с германии,и масла разные заливал,гидроблок менял в сборе с соленоидами,насос новый,подшипники новые,-ничего не помогает.звук стал значительно тише,но есть.предполагаю подсос воздуха в масло,т.к. при вскрытии никаких следов трения,масло чистое.куда ещё лезть не знаю.дал гарантию 16 месяцев,если что вылезет хоть знать буду,и обязательно отпишусь что бы другие не попали как я.остался в небольшом минусе, обычно даю гарантию 6-9 месяцев.как отдохну или узнаю про этот косяк,-вызову машину,а пока отдохну от неё...
Люди делали?-починим!
Информация
Модераторы