Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Клапан ТСС

Посетитель
Клапан ТСС
Подскажите что будет если заклинет в закрытом состоянии клапан ТСС(клапан блокировки гидротрансформатора) на акпп AW 50-40 LN(с автонетралью)? :?:
Старый агрегатчик
Соленоиды такой конструкции физически не могут заклинить
Посетитель
Так что же будет если он заклинет?
Аватара пользователя
Посетитель
Да не клинят они.Скорее износится шток,и начинают пропускать гораздо больше,чем должны.
Посетитель
А что будет если перепутать местами фики дачиков ТСС и Автонейтрали?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Пьяный слесарь разбирал ?
Об AF17 речь?
Переключающие соленоиды - нормально закрытые. Слоеноид SN - нормально открытый.
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: Клапан ТСС
igorian48 писал(а):Подскажите что будет если заклинет в закрытом состоянии клапан ТСС(клапан блокировки гидротрансформатора) на акпп AW 50-40 LN(с автонетралью)? :?:
трогается с 1-ой, при переходе на вторую сразу включается блокировка, соотв. вялый разгон. если нажать в пол то перекидывает на пониженную, но блокировка не выкл. отрабатывает в таком варианте все передачи, но при попытке остановится чаще глохнет чем нет.
один раз такое было, долго мучался пока просто не заменил на новый, по незнанию.
Посетитель
И так опишу ситуацию сначала.
Опель вектра Б 2.0L 1997г АКПП AW50-40LN(с автонетралью, гидроблок с 5 клапанами) отогнал на ремонт итог две с половиной недели эти мастера мне мурыжили моз но так и не сделали - точнее доломали :cry:, после ремонта не едет в перед(назад едет отлично), до ремонта были только пробуксовки а так работала нормально. ИЗ сделаного - замена расходников (фрикц. и стальных дисков, монжет, резинок и т.д., тормоз.лента), ремонт ГТ. Разобрал сам :?, после разборки обнаружил посиневший вал масленного насоса.От чего он посинел? и почему не включается передача вперед при включении любого положения селектора на D321( ощющения будто первая передача даже не влючается). Диагностика ничего не показала(ошибок по акпп нет).
И нет ли у вас мануала по данной акпп( но именно по той которая идет с 5 клапанами, с автонетралью) или по гидроблоку(расположение и кол-во шариков и т.д.)
Зарание большое спасибо! :twisted:
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Деньги что, за просто так отдали ?
После самостоятельного разбора вам деньги не вернут, однако.
К мастеру, что соображает, потроха бы я повёз на месте вашем.
Синий или не синий-он мог быть синий и после первого разбора.
Дефектовку при вас делали?
Ща придут спецы, раскидают :o
Labor est etiam ipse voluptas
Старый агрегатчик
Хочу заметить речь изначально шла о соленоиде бл. это что вам мастер сказал что из за него короб не работает?
Посетитель
Arsas деньги я им не заплатил, а вести туда больше не хочу( а то больше даже ремонтировать нечего будет)
VLAD-4T80E просто первое что я обнаружил это перепутанные провода датчика нейтрали и ТСС ( и он же был заклинетый в закрытом состоянии)
Так что подскажите по проблеме?
Старый агрегатчик
Вариантов думаю не много,делать по новой у грамотных спецов.
Аватара пользователя
Агрегатчик
при заклиненном соленоиде блокировки во включенном состоянии при загрузке в драйв будет глохнуть машина
Посетитель
Может кто-нибуть ответить : почему нет включения передач вперед?
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин