Всем привет, поменял мозги, фрикционы, зад крышку и SHAFT SUB-ASSY, INTERMEDIATE. проехал 600км и в задней крышке что то съело, т.е. пока газую - едет, отпустил газ и опять давлю - невключается в скорость. Мастер хочет втулить крышку другим металом.
в чем причина такого быстрого износа крышки? мастер говорит что это их болезнь и всё. а я ссу что он на что то др давление усилит. тоесть что то другое испортит. Подскажите пож-та а.
проблема с U 151 Lexus 350
Настоящий агрегатчик
Не сы. За 600 км в задней крышке ничего не съест. МАстера меняй.Aziat писал(а):Всем привет, поменял мозги, фрикционы, зад крышку и SHAFT SUB-ASSY, INTERMEDIATE. проехал 600км и в задней крышке что то съело, т.е. пока газую - едет, отпустил газ и опять давлю -
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
Хоть и уважаю тебя Иваныч но тут ты, мне кажется неправ, на форуме где то есть случаи по две подряд съедало.arsas писал(а):Не сы. За 600 км в задней крышке ничего не съест. МАстера меняй.Aziat писал(а):Всем привет, поменял мозги, фрикционы, зад крышку и SHAFT SUB-ASSY, INTERMEDIATE. проехал 600км и в задней крышке что то съело, т.е. пока газую - едет, отпустил газ и опять давлю -
По своему хоть и не большому опыту скажу, ни разу не съедало за такой короткий пробег. скорее при ремонте не доглядели возможно была уже ступенька.
На семинаре говорили что это из-за подшипника того что в крышке, на директе если видны следы (свидетели) от подшипника то его надо менять (подшипник).
Имхо не правда, такие выводы делаю потому как сам ни разу не менял
Посетитель
А крышка новая была?Aziat писал(а):А почему съедает то? где ошибка сборки? не повлияет ли на др узлы?unforgivable503 писал(а):И быстрее съедало. Именно на пятиступках.
А почему съедает, я думаю однозначного ответа никто не даст.
Про другие узлы:кроме крышки наверняка еще и диски подгорели,так что гидроблок стружечки наверняка наелся, возможно опять менять придется
Посетитель
Сам видел как новое ставили или сам ставил? Если всё новое ставил , моё мнение это частицы металла (сталь) более твёрдые, втираются в кольцо и
точат более мягкий металл. После ремонта в акпп всегда присутствует большее количество металла в масле , чем нужно. На маздах (FN4AEL) жор крышек постоянное явление, и это у них при том , что всё остальное в акпп бывает в отличном состоянии.Значит грязь набирается по мере эксплуатации .Личное мнение, возможно не верное.
точат более мягкий металл. После ремонта в акпп всегда присутствует большее количество металла в масле , чем нужно. На маздах (FN4AEL) жор крышек постоянное явление, и это у них при том , что всё остальное в акпп бывает в отличном состоянии.Значит грязь набирается по мере эксплуатации .Личное мнение, возможно не верное.
Посетитель
Откуда после ремонта металл берется?alex712 писал(а):Сам видел как новое ставили или сам ставил? Если всё новое ставил , моё мнение это частицы металла (сталь) более твёрдые, втираются в кольцо и
точат более мягкий металл. После ремонта в акпп всегда присутствует большее количество металла в масле , чем нужно. На маздах (FN4AEL) жор крышек постоянное явление, и это у них при том , что всё остальное в акпп бывает в отличном состоянии.Значит грязь набирается по мере эксплуатации .Личное мнение, возможно не верное.
Посетитель
Если кольца не вращались бы , то какая сила грызла бы крышку?
По материалу: хотите провести опыт? На родную крышку установите фторопластовые кольца и крышку сожрёт в мгновение ока, как раз может и за 500 км. Проверено. И на стандартных пластиковых кольцах это есть,на старых хорошо видно частицы металла.
По материалу: хотите провести опыт? На родную крышку установите фторопластовые кольца и крышку сожрёт в мгновение ока, как раз может и за 500 км. Проверено. И на стандартных пластиковых кольцах это есть,на старых хорошо видно частицы металла.
Посетитель
alex712 писал(а):Если кольца не вращались бы , то какая сила грызла бы крышку?
По материалу: хотите провести опыт? На родную крышку установите фторопластовые кольца и крышку сожрёт в мгновение ока, как раз может и за 500 км. Проверено. И на стандартных пластиковых кольцах это есть,на старых хорошо видно частицы металла.
Логично, не поспориш да я и не собирался
Хочется понять.
То есть кольца должны вращаться с деректом по вашему?
По материалу: опыты на крышках проводить не хочу-дорого
.А фторопластовые кольца ставили, и не только на U-150 и ни чё не сжирало. Пресижен ставил много-много раз, так как раньше колец в оригинале не было. И сейчас в пресижиновских наборах кольца ОЕМ.
Частицы металла в старых видел, а вы этот металл видели во всех кольцах или только там где крышку сожрало
Да ещё, почему они втираются только в одно кольцо?
Информация
Модераторы