все происходило .
машины на ремонт шли в порядке календарного дня есть работа работаем нет работы не работаем . я как бы пришел на сто в 2004 году искал хорошего начальника и хороший заработок . пришел поговорили и ударили по рукам 40 проценотов мне и 60 хазяину. (кстати такой процент сетуют в сургуте на сто есть там такой женя говорят делает коробки на раз)совневаясь во мне он меня контролировал в раене 2 месяцев .брав машину в ремонт разобрав ее я ее дификтовал хозяин на дифект брал зип я его ставил и машина ехала .я получал 40 (видсоткив я кажуть на украине ) хозяин понял что я не дурак и на мне можно нажиться пустил меня в оборот. через пол года я работал 50 на 50 процентов.при условии заказаные запрасти и цены его деньги . я имею с б.у. половину стоимости и то если это б.у. куплина пополам....
простите обыватели за столь прямое описание жизни слесаря..
шли годы (вообще их было 3 года работы на сто)
набив клиента произоши изменения в моей работе мытье коробок за мой счет это мелочи разрешение конфликтных ситуации приходилось решать мне . разговор с клиентом был через меня .ремонт гидры с завода прихоилось довать горантию от своево лица как будто я делал ее ремонт
единый вопрос после разрешения проблеммной ситуации дай денег. конечно я в чемто может не прав (если я не прав плюньте мне в глаза только перед етим дайте не надеть очьки).
воощем плюнув на все я решил уйти .
думаю бросить ремонт акпп и пойти куда ибуть или востановиться в слесоря . простите за столь прямое описание жизни механника . с уважением украина игорь . ваши советы
характер ломаеться или бьется визитная карточка деректора салуна ... а за алюминий 
как щас помню 3 корпуса 45 кг. Dmitry_vl должек платежем красен. 
