Здравствуйте!
Решил сделать частичную замену масла,сделал.После этого начались пробуксовки,дикие пинки что аж подушки на движке разорвало,далее при езде более 15 мин начинает сама тормозить как будто вкл. пониженную передачу,потом вовсе встает,газ жмешь обороты растут а машина стоит,Назад при этом едет нормально.Заказал "мастер кит",поставили.Гидротрансформатор проверяли какой то штукой,сказали он в норме.Гидроблок поменяли(но там одного соленоида не было,взяли со старого)Сканером смотрели ошибок нету.,все тоже самое.Масло опять сгорело весь поддон в черной чаче,стружки нету.Кстати когда масло менял,заливал 4л на заведённую машину,чтоб быстрее залилось,мож из-за этого?
Поможете разобраться?Заранее спасибо.
U151E avensis 2.4 Помогите пожалуйста
Настоящий агрегатчик
aligarx писал(а):А почему именно после замны масла?unforgivable503 писал(а):Пришло время твоим соленоидам. Виноватых тут нет..
Ну подмыло там что нибудь, залежи грязи пошли дальше. Или вязкость изменилась, а модулятор который был присмерти этого не перенес)
Вообще это говорит о том, что масло менялось редко или вообще не менялось. Если масло менять каждые 30т.км. то таких сюрпризов не будет. Хотя u150 все равно умрет в районе 150-200т.км.
Посетитель
Спасибо за внятный ответunforgivable503 писал(а):aligarx писал(а):А почему именно после замны масла?unforgivable503 писал(а):Пришло время твоим соленоидам. Виноватых тут нет..
Ну подмыло там что нибудь, залежи грязи пошли дальше. Или вязкость изменилась, а модулятор который был присмерти этого не перенес)
Вообще это говорит о том, что масло менялось редко или вообще не менялось. Если масло менять каждые 30т.км. то таких сюрпризов не будет. Хотя u150 все равно умрет в районе 150-200т.км.
Старый агрегатчик
соглашусь с unforgivable503 на предмет запущенности агрегата,всегда акцентирую внимание клиентов при замене масла на то что могут быть плохие последствия когда из их агрегата сливаются сопли отдалённо похожие на масло. И всегда авто привозили через пяток км пробега уже в ремонт ,особенно этим страдают AW 55 серии
Посетитель
Недавно делал Windom 2002г. U150 пробег 340тыс км.unforgivable503 писал(а):aligarx писал(а):А почему именно после замны масла?unforgivable503 писал(а):Пришло время твоим соленоидам. Виноватых тут нет..
Ну подмыло там что нибудь, залежи грязи пошли дальше. Или вязкость изменилась, а модулятор который был присмерти этого не перенес)
Вообще это говорит о том, что масло менялось редко или вообще не менялось. Если масло менять каждые 30т.км. то таких сюрпризов не будет. Хотя u150 все равно умрет в районе 150-200т.км.
но правда в одних руках, коробка родная еще с большими соленоидами
Посетитель
сегодня приходил "специалист" который занимается моей коробкой,сняли гидроблок,и он начал тыкать в клапана (если не ошибаюсь) которые в корпусе,между которыми толкатель(штырь который тычет в ГБ помоему) Так вот на первый он нажал оттуда масло повалило,а во втором сухо вообще.Сказал что закажет новый,говорит может из за него.Что думаете?
Информация
Модераторы