VW Golf IV 01M встал как вкопанный

[Dyukanm]

Бубен-резать,всё остальное-проверять и мыть,доп фильтр.

[prohvessor]

Дополнительный фильтр колхозить? Типа врезки топливного фильтра в подающий шланг дополнительного радиатора охлаждения?
Все же повторю вопрос: уважаемые агрегатчики, занимается ли кто восстановлением гидроплит от 01M?

[andreevustug]

Сегодня узнавал по этому коробу, от 16 тыр восстановление гидроблока стоит в москве

[Dyukanm]

Дополнительный фильтр колхозить? Типа врезки топливного фильтра в подающий шланг дополнительного радиатора охлаждения?
Все же повторю вопрос: уважаемые агрегатчики, занимается ли кто восстановлением гидроплит от 01M?

Колхозить,колхозить,когда гидромозг снимешь раз в 10-15,начинаешь это ясно понимать.

[prohvessor]

Ну, в общей сложности, за последние два года я его раз 10 и снимал.

А как быть с тем, что у топливных фильтров диаметр входного и выходного не сильно большой? Ведь это впрямую влияет на параметры циркуляции ATF?

[Dyukanm]

Нормально всё,в болтах крепления холодильника проход примерно такой-же.

[prohvessor]

Ок, спасибо за дельный совет.

[Коробас]

Топливный фильтр предназначен, в первую очередь, для топлива. Другой фильтрующий элемент. А для ATF есть специальные трансмиссионные фильтра с магнитом для сбора стружки, они же продаются свободно, чего тут колхозить-то?!

[prohvessor]

Интересно, а какой способ обеспечит более "тонкую" фильтрацию ATF, топливный фильтр или дополнительный фильтр с магнитом?
Ведь оригинальный ВАГовский фильтр, как и магнит на поддоне, очень большую долю фрикционной гари и металлической пудры не способны уловить...

[Коробас]

Подумайте также и о том, что маслом из радиатора (теплообменника) и соответственно после фильтра тоже, осуществляется смазка планетарного редуктора. И установив фильтр более тонкой фильтрации, Вы уменьшите количество смазки для планетарки и тем самым ее убьете!

[prohvessor]

Решил не сорить новыми темами и задать вопрос в своей старой.
Несколько раз происходило то, что при движении на трассе появлялась ошибка по блокировке ГТ, которую я своевременно не замечал. Соответственно, через какое-то время ATF в коробе нагревалась до того, что короб начинал переключать передачи на 5000 об/мин. И каждый раз откуда-то давило ATF, бывало что и литра по 2.5. Ранее грешил на раздолбанную маслозаливную горловину, тем более что, судя по характеру загрязнений, часть ATF именно через нее и выкидывало. Но в данный момент горловина новая, вокруг чисто. Подтеки идут полосой вокруг места соединения двигателя и акпп и я подумал было на пробитый сальник. Но долил ATF, поехал - как и в прошлые разы нигде ничего не течет.
Вопрос: откуда может на 01M давить ATF? Прямую связь с ситуацией значительного перегрева и, одновременно, высоких оборотов переключения, можно считать установленной, на мой взгляд.

[Dyukanm]

Посмотри сапуны для начала.

[prohvessor]

А как он выглядит, этот сапун? И где расположен? Мануал по ремонту молчит относительно сапуна.

[роман]

Топливный фильтр предназначен, в первую очередь, для топлива. Другой фильтрующий элемент. А для ATF есть специальные трансмиссионные фильтра с магнитом для сбора стружки, они же продаются свободно, чего тут колхозить-то?!

.Почему никто не вспоминает про то что изначально на 095 стоял фильтр прямо на теплообменнике?Нужен один штуцер и обычный масляный фильтр.

[vladd]

Сапун: на корпусе АКПП (напротив дифференциала и в районе рычага АКПП. Такая пластмассовая "шапочка" (чёрная).

Но, судя по твоему описалову, проблема таки в коробке.
Может поршни обрезиненные "неправильные" (некачественные).
Может ГДТ у тебя "не тот" или вал, который входит в ГДТ (может быть со втулкой и без). Соответственно, разные диаметры получатся.

Одним словом, "ясно то, что ничего не ясно".