Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

722.6 траб на горячую

Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
722.6 траб на горячую
имеем 722.6 на мерседесе.так вот проблема в следующем на горячую по мере прогрева появляется букс с 3-4 (по нарастающей все больше и больше), до тех пор пока уже не начинает валиться в аварию по некорректному передаточному.Снял плиту сделал пневмо, все держит , К3 не придирешься.Когда 4-ая включается едетт без проблем, по другим передачам проблем нет, в поддоне ничего нет
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Посетитель
В плите плунжер виснет. Я даже делал защитный кожух над отверстием .
Опять же это у меня так было.
Век живи, Век учись , и будеш иметь право сказать что ты не чего не знаеш
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
ткни пальцем что за плунжер
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Посетитель
в верхней части плиты те которые не прикрыты электро платой
куда лезет проволочка болту делать не уй
Посетитель
Да с верхней части сзади
Век живи, Век учись , и будеш иметь право сказать что ты не чего не знаеш
Аватара пользователя
Посетитель
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Был снят гидроблок тщательно осмотрен и промыт.НЕ найдено не заклинивших клапанов, не лопнувших пружин, не задиров.На всякий случай тусанул соленоиды.Результат тот же после 40 мин езды с 3- 4 включение с подбуксовкой.Рассказываю дальше..приезжает ко мне еще одна ml320 с четким буксом и аварией сразу с 3-4,одна если в момент начала букса не давить она также подбуксовывает немного но затем включает и нормально едет.Думаю так как симптомы очень похожие займусь как я лучше пока ей.Снимаю плиту делаю пневмо и здесь уже вижу сильную утечку по К3.Снимаю короб и вижу заломанное тефлоновое кольцо то что между выходным валом и валом с солнечной шестерней под барабаном К3 и теперь не могу найти причину его разрушения -никаких осевых перемешений и люфтов относительно друг друга нет чтобы заломить кольцо.Неужели просто совпадение???Кто что думает?
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
да кстати не один фрикцион не сгорел и не потерт
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Настоящий агрегатчик
primchik писал(а):Был снят гидроблок тщательно осмотрен и промыт.НЕ найдено не заклинивших клапанов, не лопнувших пружин, не задиров.На всякий случай тусанул соленоиды.Результат тот же после 40 мин езды с 3- 4 включение с подбуксовкой.Рассказываю дальше..приезжает ко мне еще одна ml320 с четким буксом и аварией сразу с 3-4,одна если в момент начала букса не давить она также подбуксовывает немного но затем включает и нормально едет.Думаю так как симптомы очень похожие займусь как я лучше пока ей.Снимаю плиту делаю пневмо и здесь уже вижу сильную утечку по К3.Снимаю короб и вижу заломанное тефлоновое кольцо то что между выходным валом и валом с солнечной шестерней под барабаном К3 и теперь не могу найти причину его разрушения -никаких осевых перемешений и люфтов относительно друг друга нет чтобы заломить кольцо.Неужели просто совпадение???Кто что думает?

Я же писал про эту коробку здесь где то, букс на 4 на горячую это как правило следствие того, что до тебя кто то поставил пресижиновский(или любой другой дубликат) тефлон на вал задней планеты, он тупо перетирается и все, при этом пакет не горит.

Я просто ставлю родные кольца, те что с замками и все.

Тефлон с косым срезом там долго не живет.
Настоящий агрегатчик
Из за платы тоже такое было пару раз, но я так и не понял в чем именно косяк, но точно висяков не было. Видимо пружины садятся. Благо плат валяется гора.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Да кстати тефлон стоит именно с косыми срезами.Врятли тут проблема с плитой будет
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Настоящий агрегатчик
primchik писал(а):Да кстати тефлон стоит именно с косыми срезами.Врятли тут проблема с плитой будет
Это потому что кто то до тебя добросовестно ремкомплект махнул))
Поставь родные с замками и все, она уедет. Частая проблема большого кол-ва сборщиков.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Дораскажу историю своих мерсов.Тот что со сломанным кольцом на выходном валу починен и ездит на 5+( просто поменял на кольца нового образца уже с замками, кстати родные тоже стоят с косыми срезами, это не обязательно пресижн), а вот второй где букс с 3-4 только на горячую был вкрыт -естественно ничего не найдено, поставил новый оверол и ничего не поменялось, подкинул плиту с первого и все ОК!Засада точно в плите, подкинул еще и полностью все соленоиды кроме блокировки транса- не помогло( дело точно не в них).Не вижу даже намека на подлинивания плунжеров-все так четко ходит, думаю износ всетаки по телу( были бы пружины не было бы разницы горячая-холодная)
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Посетитель
дело точно в том плунжере про который говорили ранее поднашиваеться отверстие (износ не видно ни как ) и он подклинивает меняй плиту
куда лезет проволочка болту делать не уй
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Мой мерс меня достал.Клиент отказался заказывать плиту через меня привез свою б/у.проблема такая же проблема с 3-4 на горячую включается с подбуксовкой.Вот теперь сижу и думаю совпадение или нет.А он еще и капает на душу -может мы тогда мало покатались на моей плите и дело вовсе не в ней
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин