Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Al4, Давление в 3 раза больше, температура 205 градусов!

Посетитель
Al4, Давление в 3 раза больше, температура 205 градусов!
Привет всем! Собственно проблема с вылетом в аварийный режим и рывками на AL4!

История проблемы: Начались пробуксы при переключении, постоянные вылеты в аварийный режим.
Разобрал и промыл гидроблок - не помогло!
Разобрал гидроблок, поменял два гидроклапана чёрные на новые чёрные, обновил масло литра 3.5 (Масло в коробке чёрное, но горелым вроде не пахнет). Эффект нулевой!

Поехал к официалам считывать ошибки - результат ниже:

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображение

Официалы говорят что на не заведённой машине давление 7.5 бар в коробе (мерили не манометром, а через мозги). Как видно температура 205 градусов в коробе. В итоге сказали коробка устала и нужна переборка, цена после вскрытия будет известна от 35 до 80 тыр. Ещё предложили чисто ради эксперимента заменить датчик какой то снизу коробки - 10 тысяч вместе с зап\частями и работой + масло (мол вдруг поможет).
Вот теперь думаю в чём причина поломки? Есть ли смысл за 10 тысяч эксперементировать? Помогите советом или подсказкой какой!
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
В корпусе электроразъемов могут быть перепутаны местами два разъема, если там кто-то лазил уже. Была у нас машина с такой проблемой, попробуй-проверь!
АКПП-Сервис Петрозаводск
Александр Потапов
г. Петрозаводск
т. 8 (8142) 63-49-00
8 (8142) 33-00-63
Посетитель
Коробас писал(а):В корпусе электроразъемов могут быть перепутаны местами два разъема, если там кто-то лазил уже. Была у нас машина с такой проблемой, попробуй-проверь!
Единственное где лазили это гидроблок, и то проблема появилась до того как его разбирали, мыли и меняли клапаны.
Посетитель
не может чтобы температура была 205 градусов. замени датчик температуры акпп
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Да, также как и давление 7,5 бар при заглушенном двигателе!!! 8)
АКПП-Сервис Петрозаводск
Александр Потапов
г. Петрозаводск
т. 8 (8142) 63-49-00
8 (8142) 33-00-63
Посетитель
Re: Al4, Давление в 3 раза больше, температура 205 градусов!
А когда разбирали ничего не накрутмли? Там есть пластиковый винт-регулятор в линии

[ Post made via Android ] Изображение
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Re: Al4, Давление в 3 раза больше, температура 205 градусов!
gremlin_1987 писал(а):А когда разбирали ничего не накрутмли? Там есть пластиковый винт-регулятор в линии

[ Post made via Android ] Изображение
на даты смотришь?
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Посетитель
Re: Al4, Давление в 3 раза больше, температура 205 градусов!
Смотрю...если на незапущенную 7.5 то хана датчику давки если ничего не трогали у задней крышки. Надо манометром мерять....а датчик можно снять и при включенном зажигании со сканером и продувочником дунуть в него и смотреть дату.

[ Post made via Android ] Изображение
Старый агрегатчик
Re: Al4, Давление в 3 раза больше, температура 205 градусов!
Улыбнуло...как говориться ему про лепёшки а он про ебёшки :P
Аватара пользователя
Агрегатчик
Re: Al4, Давление в 3 раза больше, температура 205 градусов!
а может чё и с блоком управления или кривым сканером смотрите дату
не трож налаженный механизм и он тебя не подведёт
Аватара пользователя
Посетитель
Re: Al4, Давление в 3 раза больше, температура 205 градусов!
Ни на одном фото не видно показаний датчика давления на заглушенном ДВС, везде читаются обороты двигателя.
А начинать, думаю, стоит с проводки и разъемов. Проверить все на предмет зелени, обрывов, КЗ и правильного подключения.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Re: Al4, Давление в 3 раза больше, температура 205 градусов!
для тех кто в танке посмотрите на даты сообщений
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Аватара пользователя
Посетитель
Re: Al4, Давление в 3 раза больше, температура 205 градусов!
26_23 писал(а):для тех кто в танке посмотрите на даты сообщений
Мда... Уработался, пора в отпуск :lol:
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин