F4A42 sonata вялый овердрайв

[pavlentiy1980]

Предыстория: Машина приехала с звенящей коробкой, при включении R или D жесткий удар, начинает ехать и падает в аварию. В аварии едет в режиме овоща. Вскрытие показало умерший центральный подшипник. Коробку меняли по причине овощизма машины после побуксушек в снегу (вялый разгон, отсутствие овердрайва). При замене короба махнули картер ГТ со старого короба, и уверив владельца что в коробе отсутствует планетарка (такая модель) поэтому овердрайва и нет отправили владельца восвояси. Вместе с машиной привезли старый короб.По причине сильной убитости было решено перебрать старый короб. Что делалось - полный мастер кит, замена солнца реверса, ремонт ГТ. В итоге после пробной поездки владелец сказал что машина ведет себя как и было после побуксушек
Решил глянуть движок - замена ДМРВ, пришлось удалить первый кат (сплавился). После этого при езде появился овер, но вялый, т.е. обороты растут, переключение происходит, но разгон замедленный. Датчики оборотов на входе - выход менял на донорские - по нулям. Стал 2000 - 2100 на D и R. Клапана включаются. Давку померить нечем (спасибо пионерам ). Грешу на манжеты соленоидов (старые были с юбкой, новые просто кольцо).
Есть у кого какие мысли?