Приветствую, подскажите в чем искать причину?
Предыстория: клинанул движек, замена на контрактный, установили, на холодную едет как обычно,ВСЕ ОК. но прогревается минут 10 и встает, ни на что не реагирует.
Где искать и что сделать чтобы поехала? гидрик воткнули до упора поворачиванием, сняли дабы убедиться, глубже не влазит, поставили снова та же история.
Заранее благодарен!
проблемы с a241h
Настоящий агрегатчик
Замерьте уровень по щупу до заводки двигателя. Должно быть выше НОТ
Заводите двигатель
Замеряете заново.
Должно быть в районе cold
По мере прогрева если насос перестает сосать\фильтр забит\радиатор забит
уровень будет выше НОТ опять
Трубки на охлаждение АКПП проверьте
Заводите двигатель
Замеряете заново.
Должно быть в районе cold
По мере прогрева если насос перестает сосать\фильтр забит\радиатор забит
уровень будет выше НОТ опятьТрубки на охлаждение АКПП проверьте
Labor est etiam ipse voluptas
Настоящий агрегатчик
То есть при отпущенном газе не тянется вперед?veeL писал(а):на прогретой машине в положении D на холостых практически не едет, если после торможения так и не трогается иногда
Или ехал-ехал, притормозил до остановки, даешь газ, она не трогается?
Непонятно.
Трос для начала проверьте на заломы и правильную регулировку.
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
именно первое, останавливаешься отпускаешь тормоз и не едет, как будто газа не хватает ( обороты 800 на хх) выставлял зажигание, думал что неверно выставлено.
Когда добавляешь газ, то как будто небольшой рывок и начинает трогаться приблизит 1000 об.
При включении задней чувствуется четкий но не жестки удар НО все же едет без дообавления газа.
Вот как то так, как смог описать :х))))
Когда добавляешь газ, то как будто небольшой рывок и начинает трогаться приблизит 1000 об.
При включении задней чувствуется четкий но не жестки удар НО все же едет без дообавления газа.
Вот как то так, как смог описать :х))))
Посетитель
А почему у вас не возникает вопрос :откуда грязь в фильтре? Что его забивает? Если его чем-то забило и вы не нашли чем (или не искали) значит его снова забьёт рано или поздно. Проблемы с троганием с места-как раз говорят о проблеме в самой акпп.
Бывают случаи при установке акпп в гтр закручивают длинный нестандартный болт и привет . Гтр -на металлолом и акпп в ремонт.
Промойте радиатор-посмотрите есть ли там грязь.
Бывают случаи при установке акпп в гтр закручивают длинный нестандартный болт и привет . Гтр -на металлолом и акпп в ремонт.
Промойте радиатор-посмотрите есть ли там грязь.
Посетитель
первое что приходит на ум, из-за чего грязь забила фильтр, то что сливал масло полностью и долго провисела в таком состоянии. стекло то что за 360т не стекало :х)))) естественно то масло я не использовал и залил новое, с новым фильтром, болты гт использовал родные они от бобышек до самого корпуса не доходят поэтому повредить корпус не мог.)))
Дерганье на первой вроде как разрешил увеличением ХХ но что то мне подсказывает это не выход )))
Дерганье на первой вроде как разрешил увеличением ХХ но что то мне подсказывает это не выход )))
Информация
Модераторы