Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Re4Fo4 толчек 1-2

Посетитель
Re4Fo4 толчек 1-2
Доброго времени, парни! Проблема такая, пинается короба 1-2 жесткий металлический удар, 2-3,3-4 небольшые толчки. При проведении сталл теста, включаю Д, чуствуется включение передачи, далее добавляю газ и чуствуется толчек какойто (как будто что-то еще включилось) довольно жесткий. Вскрыл коробку, зубы на фрикционах Forward-а на половину съедены(т.е. от ширины зуба осталось примерно половина). Давление при сталл тесте 13 очков(должно быть 12,5) на Д на ХХ 4,5 очка. Зазоры везде выставил, поменял весь пакет форвард. Зазор в ЛОУ и Реверс брэйке на грани допуска 3,3 мм. Уплотнения не менял, горелых фрикционов не было. Что еще проверить? ТПС отрегулировал, добавочный резистор в поряде. Короба не буксует. Визуально все железо в порядке. :twisted:
Настоящий агрегатчик
Регулировка ленты, зазоры у меня до 3,3 точно не доходят никогда, до 2мм редко доходят и конечно же на этом коробасе линейник.
Посетитель
Лента отрегулирована, линейник колхозным путем восстановлен(болт вкрутил), лоу и реверс тормоз участвует в переключении 1-2?
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин