F4A42 удары в R И D
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в
"R" и из "N" в "D" ощущаются толчки, и задержка включения
передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной
неисправности может быть несоответствующее давление в
гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного
насоса АКПП или блока управляющих клапанов----- тагазовский мануал
"R" и из "N" в "D" ощущаются толчки, и задержка включения
передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной
неисправности может быть несоответствующее давление в
гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного
насоса АКПП или блока управляющих клапанов----- тагазовский мануал
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
прочитал щас тоже уже...26_23 писал(а):Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в
"R" и из "N" в "D" ощущаются толчки, и задержка включения
передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной
неисправности может быть несоответствующее давление в
гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного
насоса АКПП или блока управляющих клапанов----- тагазовский мануал
Спасибо всем пошел тоже спать.
Короче собрал я коробку, и вылезла еще проблема.
менял фрикционы и комплект резины. еще поменял соленоид задней- был в обрыве.
соленоиды секонд и андердрайв поменял местами. Все соленоиды промыл пощелкал, проверить воздухом неполучилось - неудобно подоткнуть пистолет...
Грузится мягко плавно что вперед что назад, но стоит догнать до 2 - пробукс, удар и авария на 3 и удары на D и R. уплотнение на 2 поставил.
Завтра хочу попробывать соленоид 2 поменять с сол. блокировки.
Давление не проверил, ошибки не считывал- завтра все проверю,уехал расстроился)))
Подскажите куда еще можно копнуть?
менял фрикционы и комплект резины. еще поменял соленоид задней- был в обрыве.
соленоиды секонд и андердрайв поменял местами. Все соленоиды промыл пощелкал, проверить воздухом неполучилось - неудобно подоткнуть пистолет...
Грузится мягко плавно что вперед что назад, но стоит догнать до 2 - пробукс, удар и авария на 3 и удары на D и R. уплотнение на 2 поставил.
Завтра хочу попробывать соленоид 2 поменять с сол. блокировки.
Давление не проверил, ошибки не считывал- завтра все проверю,уехал расстроился)))
Подскажите куда еще можно копнуть?
-----а 2 это 2я передача ?rage писал(а):
Грузится мягко плавно что вперед что назад, но стоит догнать до 2- пробукс, удар и авария на 3 и удары на D и R.
--а это где?уплотнение на 2 поставил.
это какой? пробуксовка при переключении 1-2 или после того как включилась 2Завтра хочу попробывать соленоид 2
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
2я - это вторая, пробовал даже в режиме 2, в 1 режиме отлично едет.уплотненеие между гидроблоком и корпусом. соленоид хочу поменять 2Nd. пробуксовка - хрен поймешь как только должна быть 2 - букс, если газ давить - сильный удар и авария. если не давить - то все равно авария.
соленоидов у меня больше таких нет, поэтому и хочу местами поменять, чтобы знать наверняка.
соленоидов у меня больше таких нет, поэтому и хочу местами поменять, чтобы знать наверняка.
Информация
Модераторы