Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Пассат б5 1998г 1,8 т 5hp19 fl

Посетитель
Пассат б5 1998г 1,8 т 5hp19 fl
Полная переборка коробки, имеем следущее.
Заводим, ставим заднею, коробка загрузилась, но не сместа-"клин", в нетрале тоже не сместа, в D тоже не сместа, но при этом корбка в загрузке.Газу даешь трогается с рывками.Что может быть? Включена еще какая-то передача?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
еще один))
мануал не попал. скинь поддон и увидишь.
самое простое, что можно сделать.
Посетитель
Все я попал.
Настоящий агрегатчик
Зажал что то.
Посетитель
не зажал, потому-что уже разбирал, смотрел. Где-то, кто-то писал про плиты с синими соленоидами....типо включение двух передач встречается. И еще не нравится ток управляющий на соленоиде EDS2- целых 4А.
Посетитель
А в аварии едет или так же?
EDS 2 за С отвечает. Если б он не выключался, ехал бы вперед со второй, а назад нет. По логике MV и EDS верно включаются?

Изображение
Посетитель
Дело в том, что на EDS2 постоянно висит 4А во всех режимах.Фишку снимаешь, едет как надо и катается на нетрали. Остальные соленоиды по логике вроде как правильно включаются.
Посетитель
Тогда ЭБУ стоит подкинуть подменный. Я по EDSам больше 0.8А ни разу не видел.
Посетитель
Хочу попробывать паралельно доп.потребителя ват на 50 повесить на управление EDS2.
Посетитель
Зачем? Там ШИМ сигнал, а амперы в VAGCOMe какая-то усредненная величина от скважности импульсов. Я б проводку до блока на всякий проверил мультиметром, сам блок на водичку (в пассатах он часто тонет) и искал бы подменный на разборе. Если ГБ старый Е17, то пойдет любой ЭБУ от 01V с ауди или фв со старым гидроблоком.
Посетитель
Гидроблок старый с синими соленоидами, а потребителя добавить, чтоб быть точно уверенным в кончине эбу...т.е мне это не поможет?
Посетитель
блок сухой, первым делом посмотрел.
Аватара пользователя
Посетитель
ЕвгенийЖ писал(а):Хочу попробывать паралельно доп.потребителя ват на 50 повесить на управление EDS2.
Ага.Лучше свечной провод туда подключить и завести :lol: Что бы долго не мучился.Там ключ стоит амер 10 легко переварит 8)
Посетитель
Проводку прозвонил, криминала нет. Сегодня обещали подменный блок, по результату отпишусь.
Посетитель
Не эбу....что-то другое. :shock: Наверно сканер на.....врал.
Копаем дальше.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин