Camry 30 U140 удар 2-3
Агрегатчик
Приветствую всех. После сброса адаптаций автомобиль едет нормально около 10 минут. Потом при переключении 2-3 происходит притормаживание и удар. Коробка перебрана, подкидывали другой гидроблок, комп, TPS, педаль газа, изменений ни каких. Может кто-то подскажет в чем подвох?
Посетитель
кроме смеха это вполне возможно, а комп с достоверно рабочей машины или хз?Обоим одинаковый?
потому как обычно на u140 если удар 2-3 гидравлический, то он сопровождается ударом на заднюю тк кольца в заднюю крышку(директ) над ставить не из оверола, а заказывать отдельно заводские, тк эти работают через раз, в особо тяжелых случаях заказываю токарю из фторопласта несколько размеров и подбираю тот, который на столе сработает 20 раз без масла.
Настоящий агрегатчик
а если пробукс 2-3 + задержка включения R ? Беру директ, сажаю на крышку(со слов хозяина, все идеально работало, пока не порвало планету)-без масла не хочет. Беру вторую крышку+директ (промухал уровень, сорвало втулку в насосе) = так же.
С маслом обе пытаются. Воздух 6 очков.
Потсавил ту пару, что получше срабатывала. Результат- 2-3 полторы, полсекунды пробукс\задержка, потом норма. Ошибок нет. Меряю давление - в котнуре с2 при включении R 2 очка, секунда-полторы ждем- до 8 очков.
Только у меня u241e
Не такой у мну большой опыт, как по сообщениям
С маслом обе пытаются. Воздух 6 очков.
Потсавил ту пару, что получше срабатывала. Результат- 2-3 полторы, полсекунды пробукс\задержка, потом норма. Ошибок нет. Меряю давление - в котнуре с2 при включении R 2 очка, секунда-полторы ждем- до 8 очков.
Только у меня u241e
Не такой у мну большой опыт, как по сообщениям
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
как вариант проверь все массы на компе
найди по схеме массы воткни в них булавки и в момент включения задней передачи проверяй вольтметом наличие напряжения между массой компа и гарантированой массой (например кузов) если на каком нибудь проводе будет 2-3 вольта реж провода и крепи на гарантированую массу проводом с хорошим сечением
у нас был хорек с таким дефектом тоже чудил как не нормальный и даже выжег комп в дым посадили все массы компа на минус акума толстым музыкальным проводом стал работать идеально
там в поводе из 30 жилок ломаеться 20 и сечения не хватает для норм работы а звониться звониться))
найди по схеме массы воткни в них булавки и в момент включения задней передачи проверяй вольтметом наличие напряжения между массой компа и гарантированой массой (например кузов) если на каком нибудь проводе будет 2-3 вольта реж провода и крепи на гарантированую массу проводом с хорошим сечением
у нас был хорек с таким дефектом тоже чудил как не нормальный и даже выжег комп в дым посадили все массы компа на минус акума толстым музыкальным проводом стал работать идеально
там в поводе из 30 жилок ломаеться 20 и сечения не хватает для норм работы а звониться звониться))
куда лезет проволочка болту делать не уй
Посетитель
да это и есть 2-3 и задняя, мож быть удар мож быть задержка, это директ и кольца!!! маленькая планета в этой коробе рвется из-за масляного голодания, ибо канал смазки в нее идет через вал директа, потому и летит сразу планета и 2-3, R, просто планету в данном случае порвало быстрее, потому хозяин авто ес-но и не успел заметить что там с 2-3(а к слову верить им вообще нельзя, он те может сказать что машину с галогенками пригнал когда у него даж дырков в бампере под них нетуа если пробукс 2-3 + задержка включения R ? Беру директ, сажаю на крышку(со слов хозяина, все идеально работало, пока не порвало планету)-без масла не хочет. Беру вторую крышку+директ (промухал уровень, сорвало втулку в насосе) = так же.
С маслом обе пытаются. Воздух 6 очков.
это норм) Закажи заводские кольца 100р-шт, или фторопласт 50диаметра тебя спасет, беги с ним к токарю пусть точит такие же кольца несколько размеров чер каждые 0,2мм до самого последнего по-моему 49,0 - помереешь внутри директа, одеваешь на любую трубу канц ножик наискосок и 1 удар молотком -кольцо готово к установке, и ставь на столе пока результат не устроит при 4 очках с маслом обязан работать, и проверить лучше раз 20, никто еще после этой процедуры обратно с этой проблемой не возвращался. и еще масса на мозге и сам мозг - больная тема, но об этом можно судить только после того как гидравлика заработает.
Агрегатчик
Спасибо. Проверял, все вроде в норме. Но перепроверю еще раз.михаил74 писал(а):как вариант проверь все массы на компе
найди по схеме массы воткни в них булавки и в момент включения задней передачи проверяй вольтметом наличие напряжения между массой компа и гарантированой массой (например кузов) если на каком нибудь проводе будет 2-3 вольта реж провода и крепи на гарантированую массу проводом с хорошим сечением
у нас был хорек с таким дефектом тоже чудил как не нормальный и даже выжег комп в дым посадили все массы компа на минус акума толстым музыкальным проводом стал работать идеально
там в поводе из 30 жилок ломаеться 20 и сечения не хватает для норм работы а звониться звониться))
Информация
Модераторы