Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Народ предлагаю сделать тему по инструменту..!

Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Самодельная воронка из пластиковой бутылки, шланга и куска алюминиевой трубки, что на охлаждение АТФ от АКПП идут.
Льется долго, но не пузырится и не переливается.
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Посетитель
Емкость-давление-электронный счетчик.
Аватара пользователя
Посетитель
роман писал(а):Емкость-давление-электронный счетчик.
Стоит в стороне, а заливаем один хер через воронку :D
Настоящий агрегатчик
у меня слесарь 150 мл шприцом как то вгонял 10л в боковую дырку :D
Аватара пользователя
Посетитель
Baberr писал(а):у меня слесарь 150 мл шприцом как то вгонял 10л в боковую дырку :D
Таким же шприцом 5L40 в порт линейного давления 10л примерно, мы тоже можем :D
Старый агрегатчик
Вообще то есть нагнетатель который облегчает рабочий процесс,подключил воздух и кури)
Посетитель
У нас вот такой советский аппарат. Наконечник, единственно, доработан и шланг подлиннее.
Изображение
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Чем промываете закачивающие приблуды?
Labor est etiam ipse voluptas
Аватара пользователя
Посетитель
А зачем промывать?
Настоящий агрегатчик
Strelban писал(а):У нас вот такой советский аппарат. Наконечник, единственно, доработан и шланг подлиннее.
+1.

Таким пользуюсь с 2005-06 года примерно.
6 литров объём. Покупался в то время рублей за 600 примерно.
Последнее время видел в "Техком" за 1200 и более.

Шланг заменён на 1,5-метровый кусок.
Три наконечника (медная трубка длиной примерно 25-30см):
- прямой;
- "Г"-образный;
- "П"-образный для некоторых коробок, вроде VW 01M/N.
Наконечник фиксируется быстросъёмным хомутом для шлангов Toyota, очень удобно.

Поначалу был вроде как "временный вариант", но как говорится:
Нет ничего более постоянее, чем временное!
Достаточно удобная штука в плане того, что когда ёмкость почти наполнена то докачиваешь понемногу и нет проблемы перелива (разлива) трансмиссионной жидкости.
Аватара пользователя
Посетитель
Re: Народ предлагаю сделать тему по инструменту..!
mihailrr писал(а):
антон писал(а):Вобщем самоделки и хорошие удобные приспособы , фото размеры желательно . Я например с удовольствием посмотрел и может тоже что то себе сделал .
Наслаждайся,
http://atec-trans-tool.com/pdfs/att_trans_tools.pdf
а размеры сам по ходу работы накопишь.

http://www.makcotransmissionparts.com/S ... ssors.html

Тут и заказать можно.
Настоящий агрегатчик
Посетитель
VLAD-4T80E писал(а):Могу скинуть фото универсального крепления под разные коробки,цепляются любые и вращаются как хочешь,не надо по верстаку кувыркать. Здесь не получится ,так как ограничение по обьёму,пишите адрес электронки кому интересно отправлю
Коллеги! Кто-нибудь получил обещанные фото? Если есть, то скиньте, пожалуйста на daiver99@mail.ru
Буду премного благодарен!
Заранее спасибо!
Была бы схемка, а там - хоть подводная лодка!
Старый агрегатчик
Я вам отправил,смотрите почту внимательнее
Настоящий агрегатчик
и мне, pls
dubinin_oсобакамэйл.ру
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин, Sweeper