Добрый день!
Автомобиль: Hyundai Sonata NF(N20) 2005г., двигатель 2 литра, АКПП 4 ступенчатая.
Интересует вопрос, в чем может быть неисправность, на табло не отображается режим D, хотя автомобиль едет вперед и назад нормально, но АКПП не реагирует на действия ручного переключения + и -. Думал причина в датчике селектора передач, купил, поставил, все осталось по прежнему. Какая может быть еще причина?
Не работают режимы ручного переключения + -
знаю
Настоящий агрегатчик
Александр1982 писал(а):Но ведь на основании этого датчика на табло отображается режим АКПП (P, R, N, D). В моем случае D не высвечивается, вот и подумал о неисправности данного датчика. Похоже придется диагностировать.
Он основывается на прямолинейных перемещениях рычага. Все остальное это фокусы в самой рукоятке.
Старый агрегатчик
unforgivable503 писал(а):Baberr писал(а):не знаю за санта фе , но обычно +- ни какого отношения к селектору на коробке не имеет ...
Там в прочим как и на остальных авто не имеет.
Ошибаетесь,возьми на ХС90 сдвинь немного кронштейн крепления троса селектора выбора передач на 4т65е и ручной режим использовать будет невозможно и ошибок никаких рисовать не будет ,хотя в драйве всё работает. Проверенно лично и не на одной машине
Посетитель
И на табло все отображается правильно?VLAD-4T80E писал(а):unforgivable503 писал(а):Baberr писал(а):не знаю за санта фе , но обычно +- ни какого отношения к селектору на коробке не имеет ...
Там в прочим как и на остальных авто не имеет.
Ошибаетесь,возьми на ХС90 сдвинь немного кронштейн крепления троса селектора выбора передач на 4т65е и ручной режим использовать будет невозможно и ошибок никаких рисовать не будет ,хотя в драйве всё работает. Проверенно лично и не на одной машине
Информация
Модераторы