Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

01M Skoda Octavia 1.9tdi TCC??

Опытный агрегатчик
Бустерный-новый,пружина то-же,ежели только в холодильнике что-нить вымылось.
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
У меня вот только что было такое звук страшный как будто металл об метал, висел клапан блокировки причем именно второй глубже который
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
Опытный агрегатчик
Снял поддон:масло чистое,воняет своим,ёршик на магните небольшой,но на дне чутка крупной магнитной стружки.
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Опытный агрегатчик
В общем выдавило стопорное кольцо на К3 и оторвало юбку демпферного поршня там-же,это какой-же заброс давки должен быть.
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Mercaushii писал(а):На плите стоит клапан блокировки муфты целиндр в нем пластиковый клапан.его под замену салиноид под замену.подходит с линеиного давления.когда 3.4 тянет было такое что поршень отслойлся резина.и сливала.откинь блокировку разверни пластиковый поршенек. Тем самым машина поедет он не должно быть звона.
если я правильно понял развернуть надо поршень в ал втулке? Или полностью с ал втулкой
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Опытный агрегатчик
Ремкомплекты есть о sonnax:клапанок в алюминиевом корпусе,называется бустерным,за ним клапан блокировки и пружина.Есть номинального размера и увеличенного,под развёртку.
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
задал вопрос по тому что поклинивает 2 клапан ,развертки заказал будут через 3 недели на это время машину проще отдать и пускай катается без блокировки тем более до ремонта ездил без поршня блокировки который в ГТ (бубнорезы сказали небыло уточнил у клиента 90км\ч---3000об)
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Опытный агрегатчик
У меня был случай:фрикционную накладку в бубен при ремонте не положили,но что-б поршень.... :shock:
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Посетитель
Dyukanm писал(а):Задрала она меня уже мля:бубен сделали,потроха в норме,холодильник,мозги полоскал,линейник-новый.Прокатился:идеал,переключается мягко,но чётко,блокировка отрабатывает нормально,прошло 2 недели,нет 4-й,3 я-букс.Поршни менялись 30 тысячь назад,масло чистое,неужели у К3 кромку оборвало,или Г.Б.,было у кого подобное?Есть нюанс:обладатель не сделал мотор,датчик температуры всасываемого воздуха и ЕГР.
Было у меня такое ЭБУ был полудохлый, ток управляющий соленоидами был меньше должного. Как раз на две недели хватало ремонта.
Опытный агрегатчик
Ребята,подскажите зазор в К3?
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин