U-140 выёживается

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
viccrow
Посетитель
Сообщения: 81
Зарегистрирован: Пн ноя 07, 2011 6:55 pm
Откуда: алматы

U-140 выёживается

#1 Сообщение viccrow » Вс июн 03, 2012 8:02 pm

Был заменен насос ,резина ,кольца ,директ. Все хорошо пошло.Через три дня вернулась с буксом 3-4,и дрожью на 3 и 4. Кто что скажет?
Век живи, Век учись , и будеш иметь право сказать что ты не чего не знаеш

unforgivable503
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1542
Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2010 5:45 pm

#2 Сообщение unforgivable503 » Вс июн 03, 2012 8:04 pm

Что с задней?

А так..крышка, поршня, плата.

viccrow
Посетитель
Сообщения: 81
Зарегистрирован: Пн ноя 07, 2011 6:55 pm
Откуда: алматы

#3 Сообщение viccrow » Вс июн 03, 2012 8:21 pm

Задняя красавица придирок не было (при сборке),завтра снимать буду-выхода нет.
Век живи, Век учись , и будеш иметь право сказать что ты не чего не знаеш

unforgivable503
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1542
Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2010 5:45 pm

#4 Сообщение unforgivable503 » Вс июн 03, 2012 8:36 pm

Причем тут твоя сборка..как едет задняя?

Короб не снимай.

viccrow
Посетитель
Сообщения: 81
Зарегистрирован: Пн ноя 07, 2011 6:55 pm
Откуда: алматы

#5 Сообщение viccrow » Вс июн 03, 2012 8:43 pm

Задняя с задержкой и дрожью.
Век живи, Век учись , и будеш иметь право сказать что ты не чего не знаеш

unforgivable503
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1542
Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2010 5:45 pm

#6 Сообщение unforgivable503 » Вс июн 03, 2012 8:51 pm

Плата скорее всего.

Поршня менял? Крышка как? Опрессовывал?

viccrow
Посетитель
Сообщения: 81
Зарегистрирован: Пн ноя 07, 2011 6:55 pm
Откуда: алматы

#7 Сообщение viccrow » Вс июн 03, 2012 8:58 pm

Поршня менял,крышка красавица. Гидроблок сегодня смотрел видимых причин не нашел.
Век живи, Век учись , и будеш иметь право сказать что ты не чего не знаеш

unforgivable503
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1542
Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2010 5:45 pm

#8 Сообщение unforgivable503 » Вс июн 03, 2012 9:03 pm

Когда задняя думает и на третью пробукс в плате причину не увидишь, но она есть)

viccrow
Посетитель
Сообщения: 81
Зарегистрирован: Пн ноя 07, 2011 6:55 pm
Откуда: алматы

#9 Сообщение viccrow » Вс июн 03, 2012 9:07 pm

Единственное смущает солиноид 3-4, его строение весьма интересное
Век живи, Век учись , и будеш иметь право сказать что ты не чего не знаеш

unforgivable503
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1542
Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2010 5:45 pm

#10 Сообщение unforgivable503 » Вс июн 03, 2012 9:09 pm

Подкинь другую плату, сделай ресет.

viccrow
Посетитель
Сообщения: 81
Зарегистрирован: Пн ноя 07, 2011 6:55 pm
Откуда: алматы

#11 Сообщение viccrow » Вс июн 03, 2012 9:15 pm

Резет не помог. Подкинуть нет возможности, тип-троник
Век живи, Век учись , и будеш иметь право сказать что ты не чего не знаеш

mihailrr
Опытный агрегатчик
Сообщения: 784
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 9:55 pm
Откуда: Киров

#12 Сообщение mihailrr » Вс июн 03, 2012 9:59 pm

Наверное, разбирать все же придется, что там не так с B3.

Аватара пользователя
Mihal77
Посетитель
Сообщения: 202
Зарегистрирован: Пт дек 10, 2010 8:58 am
Откуда: иркутск

#13 Сообщение Mihal77 » Пн июн 04, 2012 6:06 am

viccrow писал(а):Резет не помог. Подкинуть нет возможности, тип-троник


А какая разница типтроник не типтроник?

Аватара пользователя
Mihal77
Посетитель
Сообщения: 202
Зарегистрирован: Пт дек 10, 2010 8:58 am
Откуда: иркутск

#14 Сообщение Mihal77 » Пн июн 04, 2012 6:09 am

unforgivable503 писал(а):Плата скорее всего.

Поршня менял? Крышка как? Опрессовывал?


Плата- имеется в виду гидроблок? или ЭБУ?

unforgivable503
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 1542
Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2010 5:45 pm

#15 Сообщение unforgivable503 » Пн июн 04, 2012 7:13 am

Конечно гидроблок.

Б3 даже близко не может быть. Самый надежный пакет в этой коробке и симптомы совсем другие у него.

Тупо как всегда С2 и плата.

Поршня когда поставил опрессовал? Прохлопал?
Много раз видел как собирают на новых поршнях и не прессовали, машина возвращается через 200-300км. С подпаленным С2. Чтобы они правильно сели, нужно хорошим давлением на сухую, с маслом, много раз прохлопать.


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя