722.5

Partizan · Пн апр 30, 2012 6:48 pm

Добрый день!

Кто сталкивался почему на гидромеханической пятиступке рвет заднюю планетарку?

Если ездить на 4 по городу будет ли это сказываться на надежность задней планеты и её пакетов?

Partizan · Пн апр 30, 2012 7:03 pm

И очень интересует вопрос взаимозаменяемости гидроблоков. Какие можно ставить какие нет??? 126? 140?

Dron · Пн апр 30, 2012 10:01 pm

Partizan писал(а):Добрый день!

Кто сталкивался почему на гидромеханической пятиступке рвет заднюю планетарку?

Дроссель в задней части кейса коробы не потерялся?

Partizan · Вт май 01, 2012 6:04 am

Ето собственно что?

Dron · Ср май 02, 2012 12:37 pm

В задней части кейса есть ступица. Ее нужно открутить, в ней должен стоять пластиковый дроссель и резинки.

petrunez oleg · Ср май 02, 2012 8:35 pm

Обычно если ставишь другой редуктор 5 скорости надо выдерживать зазоры,обычно я просто тупо выкидываю самую тонкую шайбочку маленькую самую и таких проблем не бывает!!!

Partizan · Ср май 02, 2012 8:41 pm

С дросселем понял. Там норма.
А шайбочки это которых три маленьких?

И еще вопрос если после замены рем комплекта при переключениях на 2000 и выше есть бодбукс плавный на третью, это плата или всеже крутануть давления?

unforgivable503 · Чт май 03, 2012 5:46 am

Из за троса букса не будет.

petrunez oleg · Чт май 03, 2012 12:12 pm

Partizan писал(а):С дросселем понял. Там норма.
А шайбочки это которых три маленьких?

И еще вопрос если после замены рем комплекта при переключениях на 2000 и выше есть бодбукс плавный на третью, это плата или всеже крутануть давления?

Шаебочки да,а букс возможно уйдет если вак.рег. крутануть но может жоще включаться 3-я

722.5

Информация