Какие симптомы , кроме шума , могут быть еще от разбитой посадки под подшипник ?Адель писал(а):А с решение проблемы с корпусом у кого-нибудь есть ? Подшипник поставляется , но посадка разбита , бандаж ставить мяса мало , да и стопор посередине совсем ни к месту ?
U660
так планетарка перекашивается , упорные подшипники загружаются не по всей плоскости и разваливаются и тянут за собой сначала переднюю а потом и заднюю планету , а шума при этом нет практически. шумит тогда , когда на шариках дорожка накатывается от старости , а после снятия планетарки шарики положение меняют и тут вот гудит. А до ремонта ни один клиент не жаловался на гул , даже если корпус в хлам и планеты тоже. Ехать перестаёт и не гудит ))). На уставшие корпуса тоже пробовали собирать , вроде не гудело , но планету рвало через некоторое время.Baberr писал(а):Какие симптомы , кроме шума , могут быть еще от разбитой посадки под подшипник ?Адель писал(а):А с решение проблемы с корпусом у кого-нибудь есть ? Подшипник поставляется , но посадка разбита , бандаж ставить мяса мало , да и стопор посередине совсем ни к месту ?
планетарку ниразу не рвало. стоимость ремонта - сотка. в томске больше вообще никто не ремонтирует эти коробки. подход не дилерский, просто я не хочу рисковать, а в моём положении и при отсутствии конкурентов почему бы и нет? две крышки были изношенны как на у140 по этому меняю их. барабан директа беру в сборе, он и дисками, и поршнями заряжен. поршень в корпусе ниразу не трогал, все уезжают и не жалуются. тефлон и пластик я конечно меняю - ну глупо было бы его при таком списке запчастей оставлять старый - чё за подъ@бки?)) на счёт матов не совсем вас понял, по какому поводу материтесь?Baberr писал(а):хотел бы я посмотреть на список запчастей и стоимость ремонта , когда в этой коробке еще и планетарный ряд накроется.
ATSG-Tomsk
Ремонт любых АКПП, вариаторов и роботов в Анапе, Томске, Новосибирске
+7-38-22-33-11-33 МТС
+7-923-409-60-77 МегаФон
Ремонт любых АКПП, вариаторов и роботов в Анапе, Томске, Новосибирске
+7-38-22-33-11-33 МТС
+7-923-409-60-77 МегаФон
Я вот тут подумал, а ты коробку с селектором вместе менял или со старой перекидывал ? С месяц назад 250я камри после ремонта ехала ровно , а грузилась с нейтрали жёстко , а если с задней проскочить нейтраль быстро , то всё как надо. Немного подвинули селектор стало всё ОК , хотя на панели приборов и до регулировки всё отображалось чётко.
проблема именно R-D
N,P-D--ok
N,P-R--ок
D-R-~80%ok
на холодную ее нет !
во время маневрирование вперед назад не заметно
если тормоз держать 25% - не заметно
про селектор уже слышу второй раз , попробую
много интересного узнаешь на проблемных машинах
регистрация коробки , карявая регистрация(хлебанул с ней не хило ) , очистка AT code и как потом учить , ну ресет после этих двух первых .....
N,P-D--ok
N,P-R--ок
D-R-~80%ok
на холодную ее нет !
во время маневрирование вперед назад не заметно
если тормоз держать 25% - не заметно
про селектор уже слышу второй раз , попробую
много интересного узнаешь на проблемных машинах
регистрация коробки , карявая регистрация(хлебанул с ней не хило ) , очистка AT code и как потом учить , ну ресет после этих двух первых .....
Что-то я в эту регистрацию не верю.какой-то код компенсационный придумали. Вобщем и так и сяк мы коробки меняли код новый не регистрировали проблем небыло. Но с последней 660й тоже хапнули на ровном месте. Все переключения с подтормаживанием, как-будто адаптацию не стерли. И плиты меняли и даже перерегистрировать пробовали от безысходности. В итоге поставили другую коробку сразу уехала. Эту разобрали и ни хрена не нашли ничего. Вот начитался думаю теперь крышку наверное не поменяли зря. 
Информация
Модераторы