Народ предлагаю сделать тему по инструменту..!
Посетитель
Вобщем самоделки и хорошие удобные приспособы , фото размеры желательно . Я например с удовольствием посмотрел и может тоже что то себе сделал .
Посетитель
Не я то еще только начинающий . Вот и думаю кто может что скинет для разнообразия . Например Сьемник поршней у кого какой . У меня кувалда и все .!DenRCAT писал(а):создал тему -начинай ! поделись своими наработками ,чертежами.антон писал(а):Я например с удовольствием посмотрел и может тоже что то себе сделал .
Настоящий агрегатчик
Чуть не наша тема ! Но пару тройку вещей я б прикупил ! Класс!
http://www.ayfer.ru/files/ru/service/ri ... _zajim.pdf
http://www.ayfer.ru/files/ru/service/ri ... _zajim.pdf
Опытный агрегатчик
Наслаждайся,антон писал(а):Вобщем самоделки и хорошие удобные приспособы , фото размеры желательно . Я например с удовольствием посмотрел и может тоже что то себе сделал .
http://atec-trans-tool.com/pdfs/att_trans_tools.pdf
а размеры сам по ходу работы накопишь.
Опытный агрегатчик
своё время купил 2 набора для проверки давки в акпп ценник в районе2500-3000 р за 2(в общем получилось 2маном-до 30кг 2маном-до 10кг и2 шланга по1.5м и переходники) но всё равно приходиться переходы дотачивать. Смысла делать все с нуля невижу и с заводскими работать удобно
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Настоящий агрегатчик
Я в шокЕ...Baberr писал(а):За последние 10лет манометром пользовался 2 раза ! И то по тому что думалка не хотела думать .. На фиг он нужен ...
В свое время спрашивал америкоса ( имеет большой центр по ремонту акпп) как часто пользуетесь манометрами ? Ответил что крайне редко !
Не представляю полноценный ремонт АКПП без контроля давления.
Ну или 2-й вариант. Чинит гений, проверка не требуецца...
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Настоящий агрегатчик
Гениальность тут не причем !
Главное не ставить компромисных деталей !
Если есть износ на элементах насоса ( естественный износ не считается ) , на хер я буду ставить и потом смотреть дал он мне 3,1 кг или 2,9 ! Время дороже !
Гидроблок - если я вижу износ постелей , износ тел ( опять же есть нормальный естественный износ) - да на хрен мне нужно потом туда сюда гонять гб ! время !
Соленоиды ! Тут тоже свои заморочки , есть которые без оговорочно в мусор , есть которым не хрена не бывает , а есть которые нужно разобрать , помыть , кое что поменять ...
И тд и тп
Да! в вариатарах смотрю давку до и после ремонта но прибором , а не манометром
Главное не ставить компромисных деталей !
Если есть износ на элементах насоса ( естественный износ не считается ) , на хер я буду ставить и потом смотреть дал он мне 3,1 кг или 2,9 ! Время дороже !
Гидроблок - если я вижу износ постелей , износ тел ( опять же есть нормальный естественный износ) - да на хрен мне нужно потом туда сюда гонять гб ! время !
Соленоиды ! Тут тоже свои заморочки , есть которые без оговорочно в мусор , есть которым не хрена не бывает , а есть которые нужно разобрать , помыть , кое что поменять ...
И тд и тп
Да! в вариатарах смотрю давку до и после ремонта но прибором , а не манометром
Настоящий агрегатчик
У нас тут чел один мучается. RE$F03A. У него D пропадает при нагреве.(1, 2- норм) Масло не горелое. Либо обгонка, либо давка в fwd теряется.
Как без манометра разделить эти проблемы?
При капремоне, конечно, не так актуально. Во при первичной диагностике, ИМХО, необходимейшая весчь...
Как без манометра разделить эти проблемы?
При капремоне, конечно, не так актуально. Во при первичной диагностике, ИМХО, необходимейшая весчь...
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Информация
Модераторы