Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

AL4 (DP0) после переборки плохое давление, температура?

Аватара пользователя
Посетитель
vladd писал(а):С манометром механическим езди и смотри (тянешь длинный шланг в салон).

Нет ошибок по давлению. После этой переборки - нету!

Просто думаю: может быть причина в крышке и барабане с валом? :?

У ребят было как-то...пока не поменяли этот барабан, так и мучались.
Посетитель
А почему ленту оборвало? Может компьютер дурить, в этой коробке кроме него и нет нихрена. :wink:
Посетитель
в коробке втулки поменял
греться и гореть фрикцины перестали
но давление теперь всегда не выше 3-х атмосфер
саленоид менял, гидроблок менял непомогает
Посетитель
начал детальное изучение гидросхемы коробки
нашёл детальнейшию инструкцию и схему гидравлики

изучил схему насоса и обнаружил на нём в канале всоса ещё один примыкающий канал!!!! это обратка с гидроблока!!!

и что получаем,
небольшой износ насоса+немного забитый фильтр+износ плнжера (клапана)в мозгах=хреновое давление

как здесь фотку выложить!?
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин