АКПП КМ175 Аварийный режим

[petrunez oleg]

А что его проверять то датчик этот,он или сомкнутый или разомкнутый,сними его да прозвони!!!

[Masych]

С фишками все ОК... с них сигнал нормальный Синусоида Амплитудой 1в...
А почему не датчик кикдауна... Вот смотри... Машина заглушена... С контакта КД на корпус ЕСТЬ контакт.... Машина заведена стоит на парковке ЕСТЬ КОНТАКТ нет давления... включаешь Д... есть давление Есть контакт.... а по идее при отходе поршня... контакт должен разомкнуться... Это зарегестрируют мозги... и подадут сигнал на соленоиды о включении первой пер.... Но вот и вся проблема... уже 3 раза снимал и разбирал кикдаунн.. на сденде работает.. на машине не размыкается!

[petrunez oleg]

так он работает на 2 и 4 передачах

[Masych]

по методике проверки... по мануалу все четко.... и машина должна стоять на тормозах...
Так ты уверен что он на первой не должен работать!??!

[petrunez oleg]

а регулировку его не трогал,и попробуй ГБ снять,через канал сервопривода продуть и посмотри датчик размыкается или нет,Ну как ты пишешь,по любой коробан должен с первой трогаться,при включении д,датчик в разомкнутом состоянии,и знаешь я больше склонен думать что твоя проблемма не здесь

[petrunez oleg]

банд работает 2 и 4 скорости,у тебя же мануал есть ,механику включения посмотри,там в таблице все показано!!!

[Masych]

Ща еще раз все проверю.... мож я правда где тупанул..

[petrunez oleg]

маил напиши свой скину мануал

[Masych]

masych@mail.ru

[petrunez oleg]

Лови,смотри внемательно,твоя проблемма,больше похожа на мозги,если электрика вся в поряде!!!

[Masych]

ВОПРОС! Где блок управления искать.... ???

[arsas]

Если блок включает третью сразу (видно по отсутствию напряжений на соленоиды) то датчик НЕ ВКЛЮЧИТСЯ.
Хотя давление в порту кикдауна БУДЕТ
Дело в том, что с другой стороны это давление нейтрализует давление подаваемое на front clutch
Схема замера давлений не для того, чтобы замерить в одном порту, с делать выводы, а для того, чтобы поочередно
1 провести первичные проверки (тосол, зажигание, уровни жидкостей и прочая)
2 сделать диагностику двигателя, затем устранить выявленные неисправности
3 сделать диагностику АКПП, выявить, есть ли ошибки, что включает-выключает электроника, устранить выявленные неисправности по электрике
И ТОЛЬКО ПОТОМ
МЕРИТЬ
ДАВЛЕНИЯ
ВО ВСЕХ ПОРТАХ

Иначе это похоже на такую ситуацию, кашляете=значит рак легкого.
Для кого ТАБЛИЦА давлений ?

Причина того, что блок включает третью сразу - аварийный режим. Или перепутанные местами датчики валов (модификации акпп допускали, что датчик А с датчиком В менялись в разъеме) Или глюк блока управления.
Или блок включает вторую, а э\м клапан забит, и не сливает.
Или блок включает вторую, а вы неправильно собрали блок клапанов.
Начните проверки по схеме траблшутинг, рекомендуемой мануалом. Делайте их последовательно, и всё получится.

включаешь Д... есть давление Есть контакт.... а по идее при отходе поршня... контакт должен разомкнуться... Это зарегестрируют мозги... и подадут сигнал на соленоиды о включении первой пер..!

Вы не понимаете вообще, как работает АКПП.
Пускаете телегу впереди лошади.
Сначала вы включаете режим D
Селектор подает сигнал на ЭБУ, что это D
Клапан выбора диапазона подает давление в нужные порты
ЭБУ получает сигнал, включен ли тормоз
Датчики валов сигнализируют, крутится ли один и второй
В зависимости от их сигналов (соотношения) а также датчика положения акселератора блок упраления ВКЛЮЧАЕТ определенную передачу, подавая напряжение на соленоиды.

[Masych]

ЭБУ получает сигнал, включен ли тормоз
Датчики валов сигнализируют, крутится ли один и второй
В зависимости от их сигналов (соотношения) а также датчика положения акселератора блок упраления ВКЛЮЧАЕТ определенную передачу, подавая напряжение на соленоиды.


И в чем я ошибаюсь... что после сигнала с датчика кикдауна..... что лента тормознула... включается нужная передача?!?!

[arsas]

Как вы думаете, в связи с чем "лента тормознула" ?
Отключите разъемы от акпп нафиг, включите 2ю искусственно (переключите ручку в D и подайте напряжение на соленоид В) и она "тормознёт". Должна тормознуть, если все правильно собрали
Одновременно включится датчик кикдауна-даст сигнал на ЭБУ о включении -всё отработало. Далее ЭБУ (если бы он был соединен -разъемы-то мы выдрали) должен сравнить показания валов с таблицей (на 2й передаче фиксированное передаточное отношение) и если все нормально, по достижении необходимой скороти, включит третью.
Лента что, самостоятельная ? Тормознула она...

[Masych]

Яж говорю! ДАТЧИК КИКДАУНА НЕ РАЗМЫКАЕТСЯ!!!!.... Так и напиши....! Подай напругу на соленоид В и проверь еще раз!!!! Что за люди...