Акпп ZF5HP19 течёт масло.
Посетитель
У этой коробки очень много подводных камней и без мануала там делать нечего.Спецы частенько головы ломают над этим чудом.Гидроблок можно собирать и на сухую он всё равно маслом прольётся а вот всё что трётся и вертится нужно смазать. Я обычно все поршня распрягаю и собираю в прессе.Токарь нарезал оправок разного диаметра и получился офигенный комплект лучше спец принадлежностей плюс универсальность.Дерзай желаю удачи!
ICQ добавлю
Посетитель
в ходе дальнейшего вскрытия фрикционов А, В, Е, оказалось что вся сталь чистая, тефлон как новый, надписи даже целы 
А вот при детальном изучении фрикционов С, сталь всё же вся под замену, из тефлона только один диск сточен по внешнему радиусу, его тоже под замену, остальные все как новые...
Я в короб полез только после изучения мануалов, а первый раз плиту разбирал, тож всё по мануалу, но машу тогда в сервисе делали и они мне голову проколупали, что б я быстрее вёз короб, т.к. они ставили движку и чтоб потом не заморачиваться с отдельной установкой короба, а всё вместе... А масло еще к этому времени не привезли и пришлось собирать "на сухую"
А когда поставили, залили мало, на 3й день в итоге завели, всё было пучком, кроме задней, которая не всегда, но часто при включении оооочччень сильно нагружала движку, поэтому я и подумал что мог подклинивать из-за сухой сборки какой-то плунжер...
А вот при детальном изучении фрикционов С, сталь всё же вся под замену, из тефлона только один диск сточен по внешнему радиусу, его тоже под замену, остальные все как новые...
Я в короб полез только после изучения мануалов, а первый раз плиту разбирал, тож всё по мануалу, но машу тогда в сервисе делали и они мне голову проколупали, что б я быстрее вёз короб, т.к. они ставили движку и чтоб потом не заморачиваться с отдельной установкой короба, а всё вместе... А масло еще к этому времени не привезли и пришлось собирать "на сухую"
А когда поставили, залили мало, на 3й день в итоге завели, всё было пучком, кроме задней, которая не всегда, но часто при включении оооочччень сильно нагружала движку, поэтому я и подумал что мог подклинивать из-за сухой сборки какой-то плунжер...
Настоящий агрегатчик
В зависимости от модели коробки всегда "по умолчанию" отдельной строкой закладываю в расходники 1-2 литра ATF для сборки гидроблока и непосредственно "механики".arsas писал(а):Все согласны ?TCC писал(а):Гидроблок можно собирать и на сухую
Заправочный объём - отдельное количество (чтобы заказчику ничего "не показалось").
Посетитель
неоднократно изучал и не только здесь информацию по этому коробу, но судьбой было велено, что б достался мне авто с этой коробкой, а раз уж так случилось, то выбирать мне не приходиться.
Я никогда не планировал заниматься переборками акпп, но тут всё сложилось так, что или сам или еще плюсом до года без машины, а если учесть что с момента ДТП прошло 8 месяцев, то этот расклад меня совсем не радует, а всё виновники ДТП, которые очень не хотят выплачивать мне денюжки
Я никогда не планировал заниматься переборками акпп, но тут всё сложилось так, что или сам или еще плюсом до года без машины, а если учесть что с момента ДТП прошло 8 месяцев, то этот расклад меня совсем не радует, а всё виновники ДТП, которые очень не хотят выплачивать мне денюжки
Посетитель
Парни подскажите, собрал сегодня короб, но вот тут у меня возник вопрос: До разбора, когда стоял старый насос, сняв плиту, можно было руками крутить фрикционы, сейчас же, хрен сдвинешь, тока Е можно за вал вращать, это так и должно быть или я накосячил со сборкой?
Должны они вращаться свободно?
Должны они вращаться свободно?
Посетитель
Все собрал, масло залил, завёл ... и обнаружил косяк сборки
болты транса цепляют прокладку алюминиевую между коробом и двиглом в районе стартера, по началу всегда, потом попыхтел, подравнял как смог, теперь только на драйве и реверсе, на оборотах до 1000.
Из-за чего могла вывернуться эта пластина?
И сильно это существенно?
Передачи 1 и зад втыкаются отлично, по гаражу туда-обратно поездил, вроди все нормально.
Завтра дособираю и поеду тестдрайвить:)
болты транса цепляют прокладку алюминиевую между коробом и двиглом в районе стартера, по началу всегда, потом попыхтел, подравнял как смог, теперь только на драйве и реверсе, на оборотах до 1000.
Из-за чего могла вывернуться эта пластина?
И сильно это существенно?
Передачи 1 и зад втыкаются отлично, по гаражу туда-обратно поездил, вроди все нормально.
Завтра дособираю и поеду тестдрайвить:)
Настоящий агрегатчик
Рискуя, навлечь на себя гнев, скажу "да, согласен". Многократно проверено на различных типах VB. Смазка не помешает, конечно, но в данном случае не является непременным условием. Законы триботехники эдесь тоже работают...arsas писал(а):Все согласны ?TCC писал(а):Гидроблок можно собирать и на сухую
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Информация
Модераторы