Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Интересный глюк при переключении u140а caldina GT-four

Посетитель
Интересный глюк при переключении u140а caldina GT-four
При переключении 2-3 задержка, как будто кратковременно и резко на тормоз нажали, это если при полном открытии дроселя если при накате то небольшой удар и переключает... к чему готовиться хз гуру дайте совет т.к. есть акпп на запчасти может с нее чего переставить
Настоящий агрегатчик
Сброс адаптации, если не поможет, то блок паять.
Посетитель
DenRCAT писал(а):задняя как включается ?

похоже на проблему с блоком как у рав 4 .
задняя включается все Ок
и когда на холодную то переключения назаметные, но стоит жидкости нагреться, то как будто стоп-кран кратковременно дергает при включении 3((
Аватара пользователя
Агрегатчик
ремонт гидроблока или замена!
и прплема уйдет!
у меня было такое!
но это при условии четкой сборки акпп!
Железяка не может быть умнее человека - человек железяку создаёт!
Посетитель
sewer0707 писал(а):ремонт гидроблока или замена!
и прплема уйдет!
у меня было такое!
но это при условии четкой сборки акпп!
интересно почему на холодной акпп все ок?
и нет притормаживания в случае если переключение с 2 на 3 происходит накатом т.е. без нагрузки, то тогда просто небольшой удар при переключении
Аватара пользователя
Агрегатчик
сказать честно незнаю но подкинув другую гидроплиту все стало на свои места!
причем на старую гидроплиту подкидывали новые соленойды всё безрезультатно!
Железяка не может быть умнее человека - человек железяку создаёт!
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
если за задницу держит во время переключения то это 99% ЭБУ
ATSG-Tomsk

Ремонт любых АКПП, вариаторов и роботов в Анапе, Томске, Новосибирске

+7-38-22-33-11-33 МТС
+7-923-409-60-77 МегаФон
Посетитель
SanYok писал(а):если за задницу держит во время переключения то это 99% ЭБУ
интересная особенность на холодную переключается с задержкой с 3 на 4 скорость, а когда прогреется то с 2 на 3
Аватара пользователя
Посетитель
SpecB писал(а):
SanYok писал(а):если за задницу держит во время переключения то это 99% ЭБУ
интересная особенность на холодную переключается с задержкой с 3 на 4 скорость, а когда прогреется то с 2 на 3
судя по симптомам это все таки умирает ЭБУ , заставьте ее уйти в аварийный режим и смотри коды диагностики . Ошибка связанная с соленоидом B , (любая) - 100% ЭБУ
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Когда ко мне приезжает любая Uшка, диагностику начинаю с проверки ШИМ на соленоидах SL осциллографом, если пляшет, то комп нужно лечить.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин