Доброго времени форумчане. поменял коробку на машине, а старую попросил оставить для изучения. не могу (физически не хватает сил) извлечь "корпус муфты включения 3-5-задней & 4-5-6 передачи" из кожуха. есть предположение что когда коробку перебирали до меня в соседнем городе за были установить упорный подшипник и одно из колец "кронштейна первичного вала" поймала "корпус муфты включения 3-5-задней & 4-5-6 передачи" в замок.
я уже сломал корпус муфты. хотелось бы извлечь малой кровью.
коробка собрана очень и очень безграмотно. порядок дисков, пружин и фрикционов неправильный. удивляюсь как она доехала.
сильно не пинайте, ведь каждый из нас когда-то был новичком.
если получится попробую вставить картинки из ТИСа. [/img]
шевроле эпика 6T-40 ловушка
Настоящий агрегатчик
Да честно говоря , наверное не сталкивался ещё никто с неквалифицированным ремонтом этой коробки мы сделали штук 40 с крузов и астр для диллеров GM , но они все были собраны правильно и разбирались как надо , правда на одной Астре турбо с прбегом 1000 км мы разрезали трансформатор и не увидели в нём блокировки ВООБЩЕ !!! И следов её былого присутствия тоже ни в фильтре , ни где-то либо ещё. Китайцы просто забыли её наклеить. А в остальном только косяки по качеству деталей. Так-что , Умид, ломай её дальше.
Посетитель
тему считаю закрытой. при сборке примерка "Корпус муфты включения 3-5-задней передач & 4-5-6 передач в сборе" без подшипника ничем не чревата. но если машина уедет без подшипника (а ездила она примерно 2-3 тыс.км) то корпус завальцовывает кронштейн. спасибо всем кто откликнулся и поддержал.
чайником быть не стыдно, стыдно им оставаться
Информация
Модераторы