Доброго времени !!
Машина Ниссан Сафари , ТД42 не турбо...
АКП работает без замечаний но вяловатый разгон , сталл-тест показывает по тахометру в машине не более 1600 об.мин
Почему сталл-тест такой низкий ? какая норма для такой машины ?
Cталл-тест TD42
Посетитель
Было с начала на него подозрение но двигатель уже весь перелопатили....
Форсунки ,клапана , ТНВД, угол впрыска , накручивали цикловую .
Двигатель пускается и работает хорошо но всё равно сталл-тест максимум 1600.
У меня есть подозрение что не заклинивает муфту реактора ....,что думаете по этому поводу ?
Форсунки ,клапана , ТНВД, угол впрыска , накручивали цикловую .
Двигатель пускается и работает хорошо но всё равно сталл-тест максимум 1600.
У меня есть подозрение что не заклинивает муфту реактора ....,что думаете по этому поводу ?
Опытный агрегатчик
в режиме P ДВС обороты развивает до красной зоны? и какой в этот момент дым на выхлопе? при правильно отрегулированном ТНВД не должно быть едкого выхлопа из трубыanton1975 писал(а):Шлицы реактора недавно смотрел при установке ..., были как новые..автол 74 писал(а):оцень мозет быдь))) обгонка в реакторе ГТД или шлицы еейные.
Хочу узнать - 1) на сколько часто возникает такой дефект..?
2) по каким ещё признакам при движении можно приговорить обгонку реактора ?
Посетитель
ua9mub писал(а):в режиме P ДВС обороты развивает до красной зоны? и какой в этот момент дым на выхлопе? при правильно отрегулированном ТНВД не должно быть едкого выхлопа из трубыanton1975 писал(а):Шлицы реактора недавно смотрел при установке ..., были как новые..автол 74 писал(а):оцень мозет быдь))) обгонка в реакторе ГТД или шлицы еейные.
Хочу узнать - 1) на сколько часто возникает такой дефект..?
2) по каким ещё признакам при движении можно приговорить обгонку реактора ?
На Р обороты легко уходят в красную зону . Набор оборотов без тряски и провалов... Белого , сизого дыма нет.... На максимальных оборотах и сильной нагрузке идёт чёрный дым ( из-за накручиной цикловой )
Информация
Модераторы