lanenko10 писал(а):проблему контролеров на рав 4, давно решили, после пропайки работают надежней заводских, фуйджицу касячит, просто не пропай, так называемый заводской брак...
тойота решила экономить на поставщике...
так что в даном случае лучше отремонтированный контролер, чем новый, который через некоторое время тоже на реверсе начнет пихаться, 2- 3 не коректное включение , далее директ в хлам и тд. и тп...
Кстати проблема повторилась на новых Лексусах - есть уже первенцы.
Ура - без работы не останемся!!!
Ребята вы опять пришли к тому что мы круче чем яйца и выше чем небо....
Что значит фраза -работают надёжней заводских ? заказываем и меняем контроллеры регулярно - примерно 2 в месяц....прошла инфа что их ремонтируют - позвонили спросили о сути ремонта - пропаяем говорят ...ну скажем так что паяльная станция - ну интересно мне мобильник поднять из хлама а потом подарить кому-нибудь- и у нас имееться однако при подобных попытках потом обнаружили рваные печатные проводники - это раз...режимы пайки какие ? элементы поубивать - плёвое дело - из мобильного опыта- это два...реверс пихаеться не из-за контроллера - это три... пробовали после ремонта поездить на новом компе и сразу -чтобы впечатления не стёрлись - на старом - если скажете что на старом лучше - значит просто лукавите...и не заблуждайтесь думая что мы круче людей с четырёх килограммовыми мозгами - мы не круче ...а гарантию на отремонтированный пропайкой комп даёте ?
