RE4R01A

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
леонид76
Посетитель
Сообщения: 71
Возраст: 49
Зарегистрирован: Сб июл 30, 2011 6:12 pm
Откуда: г. Ачинск

RE4R01A

#1 Сообщение леонид76 » Сб янв 21, 2012 8:23 pm

Всем привет! проблема с RE4R01A. поменял диски 4й передачи, линейник, разрезали Г/Т все промыл, при включении 1,2,D,R движок глохнет. где мог ошибиться?

viccrow
Посетитель
Сообщения: 81
Зарегистрирован: Пн ноя 07, 2011 6:55 pm
Откуда: алматы

#2 Сообщение viccrow » Сб янв 21, 2012 10:25 pm

Скорей всего срабатывает блокировка Г/Т
Век живи, Век учись , и будеш иметь право сказать что ты не чего не знаеш

леонид76
Посетитель
Сообщения: 71
Возраст: 49
Зарегистрирован: Сб июл 30, 2011 6:12 pm
Откуда: г. Ачинск

#3 Сообщение леонид76 » Сб янв 21, 2012 10:39 pm

когда приехало авто на ремонт, такого не было

Аватара пользователя
shift
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 168
Зарегистрирован: Вт мар 15, 2011 8:51 am
Откуда: Магадан

#4 Сообщение shift » Вс янв 22, 2012 3:52 am

Возможно:
- при сборке Гб, фиксация сливов линейника и блокировки отличается.
- висит постоянное питание на соленоиде блокировки

vil64
Посетитель
Сообщения: 191
Зарегистрирован: Вс мар 08, 2009 12:37 pm
Откуда: Стерлитамак

#5 Сообщение vil64 » Ср янв 25, 2012 7:02 pm

А "бублик" после сварки проверял? Может зажат :?

Аватара пользователя
yuriyakpp
Настоящий агрегатчик
Сообщения: 616
Возраст: 47
Зарегистрирован: Вт июл 20, 2010 4:08 am
Откуда: Владивосток

#6 Сообщение yuriyakpp » Ср фев 01, 2012 3:01 am

как вариант поставили клапан блокировки гт задом наперед.
я так делал. будет глохнуть. он симметричный почти

леонид76
Посетитель
Сообщения: 71
Возраст: 49
Зарегистрирован: Сб июл 30, 2011 6:12 pm
Откуда: г. Ачинск

#7 Сообщение леонид76 » Ср фев 08, 2012 12:33 pm

Всем большое спасибо!!! проблема оказалась в клапане Г\Т


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей