Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

АКПП F4A222 mitsubushi galant помогите, сам не осилю

Посетитель
DenRCAT писал(а):
emeraude писал(а): Цель понятна - хочу знать на какой передаче именно сейчас работает автомат.
для чего?я понимаю у диаманта 5 передач и наверняка с типтроником
Да 5, да с типтроником.
А у меня обычный автомат. Но... Есть машины с тахометром, есть без. Я, например, без тахометра не могу. Да, он особо информации не даёт при движении и на безопасность не влияет. Но он мне покакзывает обороты двилателя. Я по ним где-то ориентируюсь, мне от того, что я вижу обороты двигателя спокойнее. Так и тут. Хотелось бы видеть на какой именно передаче сейчас работает автомат. Кто-то посчитает это глупостью, бессмыслицей, как тахометр, но мне так хочется, мне так спокойнее, интереснее, если хотите. Вот поэтому я и спрашиваю, с каких контактов блока управления автоматом можно снять информацию о том, какая именно передача сейчас включена. И в каком виде эту информацию можно снять. А уже подключить схемку, которая включает один из четырёх светодиодов соответственно предаче - это второй вопрос. Главное источник информации нащупать.
Посетитель
Baberr писал(а):на 6A12 старый разъем ??
Да, на 6А12 старый диагностический разъем на 12 пин, прямоугольный. У меня машина 1992 года, японка, правый руль.
Посетитель
Oleg_Kr писал(а):
PuncherOk писал(а):Машина поехала как часы :x Огромное спасибо всем кто участвовал. Отдельное спасибо - Baberr, всё в точку сказал. Если бы не вы я бы её наверное выкинул :)
Ну вот и повод отправить Павлу бутылку хорошего вина... :o
Вообще никакой не вопрос :)
Настоящий агрегатчик
6A12 - шла на внутренний рынок японии
также как 6A10,6A11,6A13
6A10 - в свое время единственная V-образка с объемом меньше 1,8
Настоящий агрегатчик
PuncherOk писал(а):
Oleg_Kr писал(а):
PuncherOk писал(а):Машина поехала как часы :x Огромное спасибо всем кто участвовал. Отдельное спасибо - Baberr, всё в точку сказал. Если бы не вы я бы её наверное выкинул :)
Ну вот и повод отправить Павлу бутылку хорошего вина... :o
Вообще никакой не вопрос :)
спасибо! не стоит заморачиваться!
только вернулся из Владивостока , где набрал своего любимого японского вина
Посетитель
Baberr писал(а):6A12 - шла на внутренний рынок японии
также как 6A10,6A11,6A13
6A10 - в свое время единственная V-образка с объемом меньше 1,8
Абсолютно верно.
6А10 - единственный в мире мотор объемом 1.6 литра V-образный. Ставился на миражах.
Посетитель
http://www.atdsm.com/pdf/atoh2.pdf

Предпоследняя страница. Слева 4 провода: оранжевый, красный, синий, бело-жёлтый. В том направлении копать?
Посетитель
Baberr писал(а): спасибо! не стоит заморачиваться!
только вернулся из Владивостока , где набрал своего любимого японского вина
О, таки в наших краях были... :-)
Настоящий агрегатчик
да ! тебе нужен 102 и 107
в ATSG были нарисованы разъемы с номерами и назначение выводов
Настоящий агрегатчик
emeraude писал(а):
Baberr писал(а): спасибо! не стоит заморачиваться!
только вернулся из Владивостока , где набрал своего любимого японского вина
О, таки в наших краях были... :-)
это мой родной город, в нем прожил 36лет
Вино покупал в магазине Б/У бытовой технике из японии ...... :)
больше негде не было ! перед новым годом таможня все отобрала на пароходах .....
Настоящий агрегатчик
Ну, для своей родной таможни ведь не жалко?
Они ведь "о государевом благе" всё пекутся, дабы казна наполнялась и холопам на хлебушек была звонкая монета доступна... :D
Посетитель
Baberr писал(а):да ! тебе нужен 102 и 107
в ATSG были нарисованы разъемы с номерами и назначение выводов
И что, в зависимости от передачи на этих контактах будет 00, 01, 10, 11?
А задняя тогда как будет выглядеть?
Посетитель
И что-то не могу найти схему с осциллограммами сигналов. Может поделитесь, если есть или ссылочку подкинете? :-)
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Какие осцилограммы ?
Светодиоды два разного цвета плюсами на 102 и 107, минусами на корпус. :o По комбинации вкл-выкл будете видеть передачу.
Посетитель
arsas писал(а):Какие осцилограммы ?
Светодиоды два разного цвета плюсами на 102 и 107, минусами на корпус. :o По комбинации вкл-выкл будете видеть передачу.
не, ну это один из вариантов :D. Идея в том, чтобы из 00, 01, 10 и 11 получить 4 выхода отдельных для каждой лампочки. Так красИвее будет, однако.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин