Так удиви нас, скажи что нибудь новое.Baberr писал(а):Спасибо ! На конец то от тебя развернутый ответ ! Не че нового не услышал ! Но в душе полегчало !
Тойота камри U250E 08 год
Настоящий агрегатчик
Если сгорает основной, если умер насос, если умер транс, плата обычно работает.михаил74 писал(а):по коробкам 150 и 250 заметил одну фигню если просто сгорела но метал не наточила то плита в70% случаев работала но если в коробке была мелкая метал.пудра то 99% плита на замену и обязательно идеальная очистка от этой пудры если херово промыть то новая плита дохнет на раз два
по перегреву была 150ка с рх330 она сгорела так что насквозь проплавился корпус в районе вторичного вала и масло пошло на улицу и загорелась машина (умудрились потушить) так вот с этой коробки плита работала.
в твоем случае струганины было много и была мелкая бери новую плиту но предварительно прогони конкретно коробку чистым маслом (самым дешевым) и я думаю поехает))
да к стати по маслу у меня одна 150 гоняет на шеврон-декстрон (на спор) по 100р меняет масло и фильтр раз в 20т.км прошла 60 тыс полет нормальный))
Когда сгорает С0, можно говорить об окончании ресурса платы.
Настоящий агрегатчик
мои грабли не чем не отличаются от твоих !unforgivable503 писал(а):Так удиви нас, скажи что нибудь новое.Baberr писал(а):Спасибо ! На конец то от тебя развернутый ответ ! Не че нового не услышал ! Но в душе полегчало !
может уйти ровно , может после замены гб
как то новая коробка ушла на старом гб .
инструмент не покупал под гидроблоки ?
Настоящий агрегатчик
если намотана втулка насоса , три из трех былпа замена гбunforgivable503 писал(а):Если сгорает основной, если умер насос, если умер транс, плата обычно работает.михаил74 писал(а):по коробкам 150 и 250 заметил одну фигню если просто сгорела но метал не наточила то плита в70% случаев работала но если в коробке была мелкая метал.пудра то 99% плита на замену и обязательно идеальная очистка от этой пудры если херово промыть то новая плита дохнет на раз два
по перегреву была 150ка с рх330 она сгорела так что насквозь проплавился корпус в районе вторичного вала и масло пошло на улицу и загорелась машина (умудрились потушить) так вот с этой коробки плита работала.
в твоем случае струганины было много и была мелкая бери новую плиту но предварительно прогони конкретно коробку чистым маслом (самым дешевым) и я думаю поехает))
да к стати по маслу у меня одна 150 гоняет на шеврон-декстрон (на спор) по 100р меняет масло и фильтр раз в 20т.км прошла 60 тыс полет нормальный))
Когда сгорает С0, можно говорить об окончании ресурса платы.
Информация
Модераторы