Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

5hp19 VW B5 TDI

Аватара пользователя
Посетитель
Продолжаю историю, значит чем дальше, тем хуже. Короб стал тыкаться, и т.д. Значит по двиглу вылезла ошибка передув турбы. Ну я значит дернул за шток геометрии, а она на месте стоит в среднем положении. Значит всё разобрал, почистил и о чудо она нормально поехала. Делаю вывод что геометрия изначально плохо работала и на малых оборотах ДМРВ неправильно выдавал сигнал нагрузки, и она на больших переключалась нормально, а на малых оборотах дёргалась(блокировка неправильно работала). Вот так я спалил две блокировки ГТР, хорошо что втулку не провернуло на насосе.
Ремонт АКПП, 9211406242
Аватара пользователя
Посетитель
Парни, подскажите если на этой коробке отключить блокировку короб будет перегреваться, а то блокировка под нагрузкой проскальзывает уже и температура короба до 120 поднимается, а на улице -20, летом выше 100 не поднималась?
Ремонт АКПП, 9211406242
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин