Источник:
Honda Fit Jazz 2001-2006
Руководство по обслуживанию (Honda Motor Co LTD)
Electr Service Manual (у меня версия, переведенная на русский) - 74 Мб в ISO образе.
Honda писал(а):
Поиск неисправностей по кодам (DTC): P1890 (42-1) (CVT)
Проверка частот вращения вала бесступенчатой трансмиссии, при которых двигатель глохнет
1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте передние колеса.
2. Подсоедините тахометр к двигателю и запустите двигатель.
3. Убедитесь, что кондиционер выключен.
4. После прогрева двигателя до рабочей температуры (должен включиться вентилятор), переключитесь в режим D.
5. Выжмите до конца педали тормоза и акселератора на 6-8 секунд и запишите частоту вращения двигателя. Не переключайте рычаг селектора, когда двигатель набирает обороты.
6. Дайте двигателю остыть в течение двух минут, затем произведите проверку в режимах [S], [L] и [R].
ПРИМЕЧАНИЕ:
•Не проверяйте высокую частоту вращения более 10 секунд.
•Проверка высокой частоты вращения должна проводиться только в диагностических целях.
•Обороты двигателя, при которых он глохнет, должны быть одинаковыми в положениях D, S, L и R.
•Не проводите проверку высокой частоты вращения при установленном измерителе давления в автоматической трансмиссии.
Обороты двигателя, при которых он глохнет, в режимах [D] и [R]:
Спецификация: 2,500 об./мин (мин-1)
Рабочий предел: 2.350-2.650 об./мин (мин-1)
Обороты двигателя, при которых он глохнет, в режимах [S] и [L]:
Спецификация: 3 000 об./мин (мин-1)
Рабочий предел: 2.800-3.100 об./мин (мин-1)
7. Возможные причины выхода измеренных величин за пределы интервала допустимых значений представлены в таблице.
Неисправность Возможная причина
Высокие обороты двигателя, при которых он глохнет, в режимах [D], [S], [L] и [R] •Низкий уровень жидкости или низкая производительность насоса ATF
•Фильтр рабочей жидкости АКП засорен
•Клапан регулятора PH заедает в закрытом положении
•Пробуксовка переднего фрикциона
•Неисправен стартовый фрикцион
Высокие обороты двигателя, при которых он глохнет, в режиме [R] •Слипание фрикциона заднего хода
•Неисправен стартовый фрикцион
Низкие обороты двигателя, при которых он глохнет, в режимах [D], [S], [L] и [R] •Двигатель не развивает мощность
•Неисправен стартовый фрикцион
•Клапан управления шкивом застрял
Просто эти учебники пишут теоретики, а переводят для крупных корпораций опять же студенты.
У меня в дилерских материалах от Рольф-холдинга есть документы с текущей правкой, - пометки зеленым, что надо исправить в переводе. Процесс вычитки идет по мере поступления и обработки новых документов. За правильность перевода отвечает инженер, свободно владеющий английским, и тематикой документа.
